「金九銀十」拉開帷幕 新TIIDA PK高爾夫7 誰是最佳自駕游 「伴旅」？

又是一年「金九銀十」，不少人趁着各種小長假，准備來一場說走就走的自駕游，犒勞辛苦了一年的自己。

說到自駕游，一路相隨的座駕就顯得尤為重要。如今面對市場上琳琅滿目的汽車，不少消費者挑花了眼，不知如何抉擇。針對選擇困難症患者，此次小編帶來兩款叫好又叫座的兩廂車——新TIIDA和高爾夫7，為大家一探究竟，看看誰才是最佳自駕游「伴旅」？

外貌各具特色，新TIIDA更年輕動感

如今的年輕人對於汽車審美有了自己的看法，有時候他們寧願對那些「出位」的設計給予贊許，也不喜歡那普普通通的車型。

新TIIDA定位85後都市進取青年，在整體外觀設計上拋開了老款車型優雅的流線元素，以充滿肌肉感和力量感的線條作為整車的設計基准，更顯年輕運動感。前臉采用日產最新家族式V-Motion設計，鍍鉻裝飾條配合黑色的下端進氣格柵和引擎蓋上的棱線設計，創造出極富層次感的「V」字造型。

對於大眾車系而言，不管是換代還是改款，設計的變化往往可以用微乎其微一詞來形容。相比老款高爾夫，改款後的高爾夫7車頭更加低矮，借此營造強烈的運動感，凸顯時尚個性。但是，相較於新TIIDA整車的改變，高爾夫7的改款則偏向沉穩。

新TIIDA內飾簡潔運動，高爾夫7頗有質感

為了讓消費者享受更為舒適的駕乘環境，新TIIDA和高爾夫7在內飾上的努力，也十分令人稱道。

新TIIDA內飾設計簡約不失動感。方向盤采用三幅式設計，並使用真皮包裹，握感舒適，中控區域按鈕清晰而簡潔。在細節處也誠意十足，車內真皮覆蓋處均采用了白色縫線處理，不僅提升檔次感，還營造了運動氛圍。此外，「零重力座椅」的應用，帶來了更為舒適的乘坐體驗。

高爾夫7的內飾設計仍然遵循大眾的家族化設計方向，在細節和質感以及視覺效果上有所提升，偏向駕駛席的中控台和平底方向盤是內飾整體提升的亮點。鋼琴漆裝飾面板以及銀色拉絲裝飾條的應用顯得較有質感。

智能科技配置各有所長，新TIIDA更勝一籌

在這個智能化橫行的時代，人們對智能科技的依賴度也越來越高。作為兩廂車市的佼佼者，新TIIDA和高爾夫7無疑也進行了一番技術革新，以滿足消費者對智能車生活的需求。

高爾夫7的配置基本齊全，全系標配ESP、自動駐車和上坡輔助，這點值得肯定。但是，相比之下，新TIIDA智能配置的優勢更加明顯。

新TIIDA除了擁有ABS制動防抱死系統、EBD電子制動力分配系統、BA剎車輔助制動系統等基本配置外，還搭載了源自英菲尼迪的智能安全科技配置NISSANi-SAFETY智能防碰撞安全系統。在動力方面，新TIIDA運用了智能化動力組合，配備了i-POWERTRAIN智能動力總成。為了讓駕乘者享受娛樂車生活，新TIIDA采用了i-CONNECT智能娛樂系統，增加更多趣味體驗。

結論：

綜上所述，新TIIDA和高爾夫7都是兩廂車市的誠意之作。從外觀和內飾來看，兩車都開始向年輕化轉變，不過新TIIDA的步伐更為明顯。在人們更為關注的智能科技方面，新TIIDA的配置更為齊全，安全性較高。對於「金九銀十」考慮購車自駕游的朋友，新TIIDA或為一個不錯的選擇。