車廠今年在美召回2000萬輛車 豐田710萬輛最多 通用400萬輛居次

車廠今年在美約召回 2000 萬輛車，其中以日本車廠Toyota (豐田) (TM-US) (7203-JP) 的召回行動最為高調，也促使大眾重新檢示汽車產業的安全記錄。

根據《美聯社》針對聯邦數據的分析，今年在美車輛召回數量為 2004 年之後最多的一次，2004 年當年車輛召回數量達 3080 萬輛。

豐田汽車今年召回約 710 萬輛，召回檢修油門、腳踏墊等恐造成暴衝的問題，以及修繕煞車失靈與引擎熄火的現象。由於身為全球最大車廠卻屢屢發生安全疑慮，政府監管機構和社會大眾更加關切汽車的安全性，大眾向國家高速公路交通安全局 (NHTSA) 控告的案件超過 6.4 萬件，近一般年度案件的 2 倍。

車廠可能要為安全性召回行動付出幾千萬美元以上的代價，自 Firestone 輪胎大規模召回事件後，美國國會 2000 年通過立法，要求更快速的回報安全瑕疵問題，車廠召回行動更加頻繁。

豐田遭美政府開罰 4880 萬美元，係因回溯 2004 年的3件召回事件回報時間不夠即時。豐田也誓言對安全問題採取更積極的處理方式，建立工程團隊用以快速檢驗消費者抱怨的目標車種。

豐田發言人 Brian Lyons 表示，豐田已「承諾更密切回應顧客和聯邦單位」，且召回車輛的檢修速度較產業平均速度快。

其他車廠方面，General Motors Co (通用汽車) (GM-US) 今年約召回 400 萬輛車，Honda Motor Co.(本田) (7267-JP) 和 Nissan Motor Co. (日產) (7201-JP) (NSANY-US) 雙雙召回 200 萬輛以上的汽車和卡車，克萊斯勒召回約 150 萬輛車，Ford (F-US) (福特) 召回 50 萬輛以上。上述召回數據為初步數值，政府預計明年公佈確定數據。

美國運輸部發言人 Olivia Alair 周三表示：「越來越多召回行動是車廠自發行為，我們認為這是個好跡象。安全性是 NHTSA 的優先考量，與車廠間的合作關係改善，將有助於更快速且更全面地解決安全性議題。」

代表數十家車廠 (包括GM、豐田、福特等) 的汽車製造商聯盟發言人 Wade Newton 表示，車廠「在檢驗與判定安全相關議題上，已經做得更好也做得更快」。他指出，新車輛安全性提高已助去年交通死亡人數下降至 1950 年以來最低水準。