金融時報：巴西可望取代德國 躋身全球第四大車市

全球主要車廠及汽車業分析師紛紛預期，在巴西汽車需求持續超越已開發國家的趨勢下，巴西車市今年可望取代德國，躋身全球第 4 大汽車市場。

英國《金融時報》周一 (24 日) 報導，過去一年來，由原物料需求帶領的巴西經濟持續擴張，激勵國內汽車需求強勁成長。儘管政府有鑒於金融危機衝擊，曾於 2008 年底祭出購車減稅刺激措施，而措施已於今年 3 月期滿終止，不過巴西車市需求卻未因此減弱。

僅次於義大利汽車龍頭飛雅特 (Fiat)(F-IT) 的巴西車市第二大供應商─德國汽車巨頭福斯汽車 (Volkswagen)(VOW-DE)，預期該市場今年將成長 7%，總銷量可能將超越德國車市。

福斯汽車巴西分公司總裁 Thomas Schmall 表示，今年的競爭要看歐洲市場如何發展。結果有可能與去年相同，但巴西也有可能超越德國。

巴西車市第三大供應商─美國龍頭通用汽車 (General Motors)，則預期今年巴西市場總銷量將較去年成長 5%，達 330 萬輛。通用巴西業務總裁 Jaime Ardile 表示，相信未來 5 年，巴西車市可維持每年 5% 的擴張速度。而將於 2014 年於巴西舉辦的世界盃足球賽，以及 2016 年登場的奧運，可望帶來部分成長動力。

Ardile 直指，這可望使巴西成為全球第四大汽車產業市場，僅次於中國、美國及日本。巴西車市去年總銷量 310 萬輛，仍居世界排名第五位，落後德國。

PwC Autofacts 則預估，德國今年輕型車輛總銷量將驟減 20% 至 318 萬輛，但巴西市場將成長約 8% 至 330 萬輛。分析師 Michael Gartside 表示，若只看輕型車輛市場，預期今年巴西可望打敗德國；但若比較輕型商用車輛以外的汽車銷售，德國車市仍勝過巴西。