T34失事八次 立委：應瞭解美同型機狀況

空軍T-34C教練機發生失事，國防部副部長趙世璋在立法院表示，面對飛安發生問題，國防部應該向社會道歉。朝野立委則質疑T-34C使用至今已經失事8架，折損率太高。趙世璋表示，前7次失事中，有4次為人為操作問題，1次為發動機故障，1次為鳥擊。不過對於立委追問是否有向也使用同型機的美國海軍交換調查經驗？空軍坦承，我國空軍和美國海軍確實沒有正常聯繫。(李人岳報導)

空軍1架T-34C型教練機15日失事墜毀，國防部副部長趙世璋在面對立委蔡煌瑯的質詢時表示，對於飛安發生問題，國防部應該向社會道歉。

國民黨立委林郁方則質疑，空軍從73年採購44架同型機至今25年，已經發生8次失事意外，折損率將近19%。趙世璋表示，前7次的失事原因中，有4次為人員操作問題、1次為發動機故障、1次為鳥擊，今年元月事故的原因目前還在調查中。空軍司令部參謀長王正霄表示，使用同型機的美國海軍及陸戰隊，從2002年到今年總共有5次失事紀錄，不過面對立委的追問究竟有沒有積極了解美方的調查結果？王正霄承認，我國空軍和美國海軍確實沒有正常聯繫。

立委追問空軍現有的初級和高級教練機是否計畫汰換？王正霄說，T-34C的零件補給和維修沒有問題可以繼續使用，擔任高級教練的AT-3經過結構強化可以使用到106年，F-5部訓機則可用到108年，目前正在進行商情蒐集，以規劃換裝下一代教練機。