評論：Uber模式的“利己”和“利他”

盡管Uber的最新市值已經超過了500億美元，但在Google Ventures管理合伙人Bill Maris看來，Uber的市場尚遠未達到2000億美元的長期市場價值。

毫無疑問，Uber几乎是近3年來最成功的互聯網企業。提到它的成功，每個人都會出各自認為的1、2、3來，但資深商業分析家們最為一致的看法則是，Uber成功的最大原因在於其以分享經濟模式，完美解除了商業邏輯中“利己”和“利他”的矛盾對立性。

西方經濟學認為，商業行為中的每個人都是“利己”的，故而商業行為中的相對方天然地面臨一個“利己”和“利他”的矛盾對立。但Uber提供了這樣一種思路和模式：採用共享經濟理念，利用信息化手段，讓資源分配更合理，雙向解決了“打車難”和“尋租難”兩大問題，實現打車方和出租汽車方“利己”和“利他”的終極統一。

作為共享經濟的最傑出代表，Uber模式就代表共享經濟模式。商業分析家們進一步探尋了共享經濟模式的內在本質，指出共享經濟模式的終極價值正是以共享經濟謀取商業行為的高效性。具體來，共享經濟模式中，通過技術創新促成的共享行為下，商業中間過程被省去，高效率降低交易成本，並最終實現“利己”和“利他”的雙贏。

眼下，正如Uber執行董事長J。沃克爾曾過的“共享經濟模式改造一切”一樣，共享經濟模式正進入各行各業並大行其道，Airbnb等企業同樣大獲成功。

如果你覺得Airbnb甚至Uber離你太遙遠，那麼可以看看近在國內的星域CDN，這個來自互聯網巨頭企業——迅雷的新型CDN，正通過典型的分享經濟模式改變既往傳統的CDN行業。

CDN行業提供的品几乎每個企業都離不開，而為了滿足各行各業對頻寬的龐大需求，像是傳統出租車企業買入多出租車一樣，傳統CDN企業投入大量資金建立起數百個IDC節點，再通過這些節點向需求方提供服務。但與傳統出租車行業一樣，CDN行業一直被詬病“技術低、價格高、服務差”。

採用了分享經濟理念的星域CDN則截然不同。與Uber一樣，星域CDN通過前所未有的技術創新，將千千萬萬個普通家庭發展成了自己的節點，后者將自家大部分時候處於置的頻寬分享出來，迅雷將其統一收集處理后，再提供至第三方企業使用。

這一過程中，共享經濟模式再次完美實現了“利己”和“利他”雙贏。普通家庭通過分享置頻寬實現降低或抵消頻寬支出，第三方企業低價獲取到優質頻寬。

雙贏帶來的高效性也使星域CDN極大改變了傳統CDN行業。星域CDN以不到行業均價一半的最低價格衝擊現有CDN價格體系，同時，與Uber一樣，星域CDN可將大部分精力放在服務本身上面，向用戶提供100%滿意度服務，改變以往CDN行業服務滯后狀況。

互聯網分析師們指出，互聯網的實質是降低交易成本，讓交易各方更容易接入。與此對應，共享經濟模式中，“分享即是擁有”，“利己”和“利他”的雙贏讓社會資源更匹配、交易更高效。可以肯定，未來幾年，共享經濟模式還將出現在更多行業中，並實現更深層滲透。