豐田混合動力車普銳斯問鼎日本市場新車銷量排行榜首

統計數據顯示，2009年豐田公司的混合動力車普銳斯在日本國內共售出20.8876萬輛，成功問鼎日本包含微型車在內的新車銷量排行榜榜首。

據新華社1月8日報道，日本汽車銷售協會聯合會等團體8日公布的數據顯示，2009年，豐田公司的混合動力車普銳斯成功問鼎日本包含微型車在內的新車銷量排行榜榜首。

在政府環保車減稅等優惠政策的刺激下，2009年普銳斯在日本國內共售出20.8876萬輛，這一數字是上年的2.9倍。這也是混合動力車首次奪取日本年度銷量排行榜第一的寶座。

在新車銷量排行榜名列前茅的大多是環保車種和低耗能的小型車。分列第二、第三位的是鈴木公司的Wagon R和大發公司的Move，均為微型車。

經濟危機爆發后，日本國內汽車消費急劇下滑，對汽車業形成巨大沖擊。雖然日本政府在去年下半年出臺了環保減稅等系列優惠政策，新車銷量有所回升，但仍沒能改變全年下滑的局面。

行業數據顯示，2009年，日本國內包含微型車在內的新車總銷量為460.9225萬輛，比上年下降了9.3%，連續5年下降，并且是自1978年以后31年來首次跌破500萬輛的水平，與歷史最高峰的1990年相比減少了近320萬輛。

日本汽車工業協會預測，2010年，由于日本經濟有望走上緩慢復蘇的軌道，再加上環保車減稅等政策措施的拉動，日本國內的汽車需求可能比2009年增長約4%，達到近480萬輛的水平。但是，汽車業的形勢依然不容樂觀。

此間分析人士認為，由于日本人口減少、老齡化問題日趨嚴重，年輕人對汽車興趣下降等原因，日本國內汽車市場趨于萎縮的態勢不可避免，日本汽車業只能將增長的希望寄予海外市場。

(杜琰 編輯)

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