中國發射亞太九號通信衛星:覆蓋海上"絲綢之路"

新浪科技訊 10月17日消息，北京時間10月17日00時16分，中國在西昌衛星發射中心用“長征三號乙”運載火箭，將“亞太九號”通信衛星成功送入預定軌道。

火箭升空約26分鐘后，西安衛星測控中心傳來的數據表明，星箭分離正常，衛星準確進入近地點212公里、遠地點41965公里的地球同步轉移軌道，發射任務獲得圓滿成功。

“亞太九號”衛星是亞太公司首次採購的基於東方紅四號衛星平台建造的通信衛星，也是中國航天首次向國際成熟衛星運營商提供通信衛星在軌交付服務，是中國航天的第七個衛星在軌交付項目。

“亞太九號”通信衛星採用東方紅四號（DFH-4）衛星平台，發射質量為5250千克，設計壽命15年，為了減輕重量，首次採用大容量鋰電池，節約80公斤重量，採用了熱控、佈局、結構等一系列優化技術，實現衛星效率最大化。

該衛星共有46路轉發器（32路C波段和14路Ku波段），計劃定點於東經142度地球同步軌道，接替亞太9A衛星，投入正式使用后，Ku波段可覆蓋從東印度洋到西太平洋的廣大區域，特別實現了中國周邊海域的完整海洋信號覆蓋，將降低海上“絲綢之路”的海事寬頻通訊價格、增加船舶大數據及海上船舶對外通訊、獲取資訊的能力，助力中國的海洋戰略發展。

用於此次發射的“長征三號乙”運載火箭是現役長征系列運載火箭中地球同步轉移軌道（GTO）運載能力最大的運載火箭，可將質量為5500千克的有效載荷送入標準地球同步轉移軌道，本次發射火箭相比2012年發射亞太七號衛星的火箭做了一系列改進，提高了火箭的控制系統、動力系統能力，增加了火箭發射的可靠性，在製造精度上大幅提升，使入軌精度再次提高，遠超軌道精度規範要求，實現發射過程全自動化。本次衛星發射是中國“長征”系列運載火箭的第214次發射，該系列火箭承擔了中國航天現時期所有高軌道的發射任務，其中長三甲系統火箭發射成功率達98%，屬世界領先水平。

這次發射任務是根據中國航天科技集團公司所屬中國長城工業集團有限公司與香港亞太通信衛星有限公司於2013年簽署的項目合同實施的。根據合同規定，長城公司作為總承包商，會同中國運載火箭技術研究院和中國空間技術研究院及中國衛星發射測控系統部共同承擔“亞太九號”衛星的設計、建造、總裝、測試和發射任務，並以在軌交付方式向亞太公司交付“亞太九號”通信衛星及相關地面測控設備。

中國商業航天起步於上世紀90年代，經歷過輝煌時期也曾陷入低谷， 2004年，中國航天加強了東方紅4號衛星平台基礎上的通訊衛星市場開拓，對新興航天國家提供一站式服務，從衛星發射到在軌交付，再到提供人員培訓、保險、融資，形成完整業體系，已向尼日利亞、委內瑞拉、巴基斯坦等國家成功交付多顆衛星，近期將還為寮國及白俄羅斯發射衛星。預計正在研發的東方紅5號平台將於2018-2019年首發，可滿足8噸發射質量及更長壽命要求。

隨我國衛星技術發展，除了通訊衛星，遙感衛星領域也實現突破，現已向委內瑞拉提供了遙感衛星。在傳統的發射服務方面，長征系列運載火箭的高可靠性、高性價比贏得了國際客戶的注意，低軌道衛星與微小衛星提供搭載服務將成為未來的提供服務方向。（郭禕）