世界高速鐵路大會從歐洲首次移師中國

第七屆世界高速鐵路大會于12月7日至9日在北京召開。大會圍繞高速鐵路重點問題進行深入研討，進一步加強高速鐵路技術交流與合作，推動高速鐵路在全球的發展。

據中新社12月7日報道，第七屆世界高速鐵路大會于12月7日至9日在北京召開。本屆大會是首次在歐洲以外的國家舉辦。中國國務院副總理張德江出席大會。

由中國鐵道部與國際鐵路聯盟共同主辦的世界高速鐵路大會以“高速鐵路承載綠色交通新使命”為主題，設“高速鐵路駛向未來”、“高速鐵路技術創新”兩個大會論壇及六個分組會議主題。同時，圍繞高速鐵路重點問題進行深入研討，進一步加強高速鐵路技術交流與合作，推動高速鐵路在全球的發展。

部分外國領導人，聯合國亞洲和太平洋經濟和社會理事會、世界銀行等國際組織，有關國家政府主管部門、駐華使館、跨國公司，鐵路公司及中國中直機關、國務院機關及有關機構負責人2500人參加了本屆大會。

大會期間，國際鐵路聯盟(UIC)在北京將召開執行董事會會議和全體會員大會。

高速鐵路作為一種安全可靠、快捷舒適、運載量大、低碳環保的運輸方式，已經成為世界鐵路發展的重要趨勢。截至目前，全球投入運營的高速鐵路近2.5萬公里，分布在中國、日本、法國、德國、意大利、西班牙、比利時、荷蘭、瑞典、英國、韓國、中國臺灣等17個國家和地區。

近年來，中國在高速鐵路領域發展迅速，取得了舉世矚目的成就。目前，中國已經成為世界上高速鐵路發展最快、系統技術最全、集成能力最強、運營里程最長、運行速度最高、在建規模最大的國家。

數字顯示，截至今年11月底中國大陸投入運營的高速鐵路已達7,531公里，還有一大批高速鐵路正在建設之中。其中全長1,318公里、列車最高運營時速可達380公里的京滬高速鐵路已完成全線鋪軌。12月3日，“和諧號”CRH380高速動車組列車在京滬高鐵棗莊至蚌埠段試驗運行最高時速達486.1公里。

按照國家《中長期鐵路網規劃》和當前的建設進度，到2012年，中國高速鐵路總里程將超過1.3萬公里；到2020年，將達到1.6萬公里以上。

(尹薇薇 編輯)

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