預算高 需求低 空中巴士考慮放棄A400M軍用運輸機計劃

就在首次試飛後幾周，空中巴士公司周二增加了對歐洲多國政府施壓，要求為陷入困境的A400M軍用運輸機製造，提供更多資金，並說該公司正考慮放棄此一飛機計劃。

該飛機出廠至少晚了三年，預算亦已超出。

七國訂購該型飛機的政府同意重新協商原先的合約。空中巴士執行長Tom EnderS痛批此一合約內容不公，讓飛機製造廠承受了太多的追加成本。

空中巴士母公司EADS希望各國政府或提高購機價格，或減少訂購數量。其他的選擇方案包括減少規格項目，或分期增加支付金額。

目前為止，協商並未獲致結果，尤其是對EADS的提高價格要求。

空中巴士發言人Stefan Schaffrath說，若軍機計劃持續造成虧損，則結束此一計劃「將是一種情況。」

「缺少進展讓我們虧損，」他說。「虧損情況嚴重。這件事急需解決。」

他敦促涉及此一計劃的各國政府，針對是否持續提供資金一事，於月底前，做成決定。

他說，為此一計劃工作的工程人員，可更好安置於A350或A380飛機計劃上。

A400M軍用運輸機於上個月在西班牙進行了首飛，第一批交貨定於三年後。

此一計劃於六年前開始進行，獲得七國國家--比利時，英國，法國，德國，盧森堡，西班牙與土耳其-合計180架訂單。

原定價格為200億歐元(295億美元)，但報導指出，母公司EADS可能要求額外追加50億歐元，最終價格膨脹25%。

放棄此一計劃，將讓EADS公司退回57億歐元(84億美元)頭期款，並損及其信譽。該公司已提撥24億歐元與此一飛機有關虧損準備金。

南非近來收回了八架A400M飛機的訂單，使得馬來西亞成為唯一的出口客戶。