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南京港為適應發展需要，提高公司現有碼頭的使用效率，公司擬對儀征港區608、609碼頭進行改造，改建為直立式連片碼頭。本次改造有助于公司提升市場競爭力，提高盈利水平。
南京港(002040)4月23日發布公告稱，公司儀征港區608、609碼頭為浮躉式碼頭，該兩座碼頭于1978年建成投產，至今已營運32年。目前，該兩座碼頭結構和部分工藝設備已經老化，碼頭上管線安全薄弱點多，工藝布置空間緊張，不利于使用、維修；而且，該兩座碼頭僅為單泊位碼頭，碼頭等級分別為5,000噸級、20,000噸級，不能滿足停靠大型船舶，導致該兩座碼頭利用率雖高，但生產效率低下。隨著公司儀化1、4丁二醇項目、建滔燃料油項目等相關項目的推進，該碼頭越來越不適應和滿足目前及未來裝卸作業的要求。為適應公司發展需要，提高公司現有碼頭的使用效率，公司擬對該兩座碼頭進行改造，改建為直立式連片碼頭。
綜合考慮該兩座碼頭將來的生產功能定位及成本效益測算，確定此次工程改造項目具體內容為：改造后的碼頭長度為437 米，可滿足一艘50,000噸級化工品船和一艘5,000噸級化工品船同時停靠，或滿足同時停靠三艘3,000噸級化工品船。對原碼頭現有工藝管線進行改造，并根據公司發展計劃，新增部分成品油及液體化工品管線，優化裝卸工藝，合理配置裝卸工藝設施。該項改造工程預計總投資為11,093萬元，其中主要包括建筑工程6,009萬元、購置設備1,870萬元、設備安裝1,089萬元等投資，建設工期為一年。公司將根據規定使用棲霞錨地補償款1億元用于該項目建設，剩余不足部分使用銀行貸款方式解決。
該項碼頭改造完成后預計吞吐量能達到186萬噸/年，其中原油50萬噸/年，成品油60萬噸/年，液體化工品76萬噸/年。在此基礎上，預計該碼頭改造項目完成后可實現營業收入2,838萬元，稅后投資回收期為10年。因此，本次改造有助于公司提升市場競爭力，提高盈利水平。
(張路領 編輯)
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