ST東北高擬分立為兩家公司重新重組上市

ST東北高擬分立為龍江發展和吉林高速重新重組上市。本次分立重組上市完成后，原東北高速股票在分立完成后終止上市，東北高速注銷法人資格，龍江發展和吉林高速股票經核準后上市。

ST東北高(600003)12月31日發布公告稱，公司擬分立為龍江發展和吉林高速重新重組上市。本次分立重組上市完成后，龍江發展和吉林高速將按照分立重組上市方案的約定依法承繼原東北高速的資產、負債、權益、業務和人員，原東北高速股票在分立完成后終止上市，東北高速注銷法人資格，龍江發展和吉林高速股票經核準后上市。

東北高速在分立日在冊的所有股東，其持有的每股東北高速股份將轉換為一股龍江發展的股份和一股吉林高速的股份。為保護東北高速股東利益，減少本次交易中不確定因素可能導致的投資損失，東北高速同意賦予異議股東以現金選擇權，行使現金選擇權的東北高速異議股東，可就其有效申報的每一股東北高速股份，在東北高速現金選擇權實施日，獲得由異議股東現金選擇權提供方支付每股人民幣3.73元的現金對價。

分立及股份互相劃轉后，龍江發展總股本12.132億，主要資產為哈大高速公路，并持有東綏高速48.76%的股份。截至2009年6月30日，龍江發展模擬合并口徑資產總額為29.11億元，股東權益為22.57億元，2009年1至6月實現營業收入1.16億元，歸屬于母公司股東凈利潤5523萬元。吉林高速總股本12.132億，主要資產為長平高速公路，并控股長春高速公路有限責任公司，占其注冊資本的63.8%。至2009年6月30日，吉林高速模擬合并口徑資產總額為22.59億元，股東權益為18.28億元，2009年1至6月實現營業收入2.25億元，歸屬于母公司股東凈利潤9845萬元。

龍高集團和吉高集團已做出有關承諾，在兩年內選擇適當時機依法、合規地將其擁有的高速公路等優質資產注入上市公司，但有關資產的選擇及注入方案尚待進一步論證，并且在資產注入實施時需取得有關監管部門的批準。

據悉，這樣將完整的上市資產分立為兩家獨立個體后又雙雙上市的情況，在A股市場尚屬首例。

公司表示，分立重組上市仍需取得公司股東大會、國有資產監督管理部門、交通主管部門、中國證監會及證券交易所的相關批準。如本次公司分立重組上市的先決條件未能得到滿足，則本次分立自始不生效。

公司認為，本次分立重組上市，使東北高速的主要經營性資產按屬地原則分歸兩家分立后公司所有，資產劃分清晰，更有利于各分立后公司獲得各自地方政府在政策上的支持。

(孫群 編輯)

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