燕趙晚報:火車票實名制并非一念就靈的好經

當2012到來的時候，從購火車票到上車驗票，每位乘客的公民身份將屢次得到確證，毫無疑問，人們購票、進站的時間將會因此延長。而如此麻煩廣大乘客的根本目的，就是要解決票販子問題。

曾經有人說：想要理解什么是“絕望”，請在春運的時候去北京或廣州的火車站去看一看。相信很多人理解這種注解，那種人潮蟻聚產生的視覺震撼，會直接顛覆人的心理承受力而產生絕望之感。春運，作為中國獨有的季節性人員大遷徙，縱橫神州大地，席卷全體公民，你不在春運的起點，就在春運的終點。由此，火車票在升格到民生高度的同時，其稀缺性也必然會被人為地制造出商機。沒有買賣，就沒有傷害，而有了買賣，必有掮客身影。每年春運期間，很多回家的人都被票販子宰上一刀。在舉國非議之下，為了有力打擊票販子，緩解票源緊張，實名制作為最后的利器被祭出。

我們無法對這一舉措妄下結論，實名制初衷當然是好的，而且從理論上具有絕對的合理性。該措施的理論基礎是：鐵路部門是純潔高效的，是鐵面無私的。票販子之所以存在，是因為現行售票制是開放性的，無法限制票販子倒票。而人票對應之后，票販子就只能望票興嘆了。

若事實果真如此，全國人民肯定都對實名制帶來的麻煩無怨無悔地接受。但理論與現實總有差距，任何設計嚴謹的制度都是由人來實施的。只要有人為的空間，就勢必存在“運作”的空間。現在一票難求的根本不是人票不對應，而是根本無票可買。如果車票被人釜底抽了薪，再嚴謹的實名制，甚至是DNA測試都沒有轍。事實是，動車實名制之后，票販子依然活躍，倒票并沒有得到有效遏制，而鐵路和旅客不得不付出更多的時間成本。

為了遏制幾個票販子，而要拉上全體旅客做盾牌，這工程未免有點浩大。其實消滅票販子的方法，地球人都知道：只需鐵路部門嚴控內鬼，嚴加懲處，嚴謹流程。票販子僅靠排隊買幾張車票倒一倒，不過瀚海微瀾爾。但是如此高調地搞售票實名制，鐵道部的好經，如被各地車站念歪，也的確代價不小。況且實名制是否是好經，尚待驗證。

實名制早已有之。手機號碼實名制、舉報實名制，這些是社會管理的合理需要。而有些實名制則屬文不對題的懶政思維。比如近日北京的微博實名制，因為博客上出現謾罵和詐騙，就想實名解決一下，這有點閉門造車的想當然。侮辱謾罵不是因為有了博客才出現的，詐騙更是一門古老的犯罪，網絡不過是其借用的工具之一。實名制怎么會解決問題本原？

實名制還有雙刃劍的一面。比如舉報實名制，雖然有效地防止了誣陷和中傷，但其根本的負作用在于極大遏止了各界舉報的原動力，各種打擊舉報人的事實警示著人們：實名舉報是一種責任自負的高風險動作。還有網絡實名制，固然便于監管，但無疑會迅速扼殺網絡社會的真實與思想的豐富層次，可謂殺敵一千自損八百。

至于上海世博會和深圳大運會期間，買菜刀要實名制，那基本就是摸門不著的扯淡游戲了。