印度再提鐵礦石關稅 中國鋼鐵業苦不堪言

“印度鐵礦石的價格已經超過190美元/噸了，1月28日還是180美元/噸。一夜醒來，又漲了不少。”一位專門做鐵礦石散貨貿易的貿易商發出抱怨。

目前，印度接連出臺的政策，正不斷推高鐵礦石價格，讓下游的鋼鐵產業鏈產生了壓力。

印度稅收政策推高價格

有報道稱，印度政府計劃在4月1日開始的2011-2012財政年度，對鐵礦石出口統一加征20%的出口關稅以確保國內供應。印度目前每年的鐵礦石產量大約為2.2億噸，其中一半左右出口，有80%到90%銷往中國。目前，印度是中國現貨市場鐵礦石的主要供應國，過去五年印度鐵礦石在中國市場上的占有率一直穩定在20%左右。

2010年初，印度鐵礦石的關稅為10%，隨后印度政府接連采取增加關稅的政策。一位曾經前往印度考察過的鋼鐵企業人士對印度的政策表示理解，“印度自己也處在基礎設施建設發展階段，自身消耗的鋼鐵業很多，所以保護本國的發展也很正常。但是，關稅增加肯定會使鐵礦石價格上漲。”

然而，同時推出的政策不僅僅這一項。有報道稱，近日，印度鐵礦石第一大產地奧里薩邦宣布暫停邦內23座鐵礦石礦的開采，原因是它們無法出具環境保護許可證等多項運營手續。奧里薩邦每年出產大約7500萬噸鐵礦石，其中1635萬噸出口至中國及其他國家，邦內大約600座鐵礦石礦中的一半多已關停。

“2010年底，由于地方政府節能減排，很多鋼鐵企業都處于關停的狀態，消耗鐵礦石減少了。但與此同時，鐵礦石價格卻一再攀升。而印度的相關政策勢必會讓鐵礦石價格繼續攀升。”一位專門做鐵礦石散貨貿易的貿易商。

雖然，春季期間和春節之后，是傳統的鋼鐵銷售的淡季，但是已經有貿易商開始囤貨。全國19個主要港口的鐵礦石庫存已經超過8000萬噸，已經連續3個月處于上漲狀態。