台北車站4億修屋頂裝太陽能板

每逢下雨就漏水的台北車站大廳，台鐵將斥資四億兩千萬進行換修，除了更新屋頂，也將加裝太陽能光電版，每個月可提供一萬度的電力。此外，台北車站因為使用超過21年，消防及防災能力無法符合三鐵共構的公共安全要求，將同時斥資四億元改善。台鐵一樓大廳及地下一樓的改裝及商店工程，也將配合進行，屆時台北車站一樓大廳中央的售票站房將拆除移到西側，改為開放式的展演空間，此外，南北兩側及地下一樓將增設商店街，改頭換面。（彭群弼報導）

配合台北市區鐵路地下化，21年前啟用的台北車站，近年來每逢下雨就漏水，有損國家形象，再加上當年啟用時的建築及消防法規早已落伍過時，但隨著三鐵共構，以及未來的機場捷運，地下街等功能的多元，人潮匯集，現有的設施已經無法應付消防及防災的標準，因此台鐵決定斥資超過新台幣八億元，進行屋頂換新以及消防設施更新的改造工程，再搭配已經委託民間業者，重新改造一樓大廳，並開辦商業使用空間，讓具有地標意義的台北車站，雖然外觀不變，但從內部開始，改頭換面。

台鐵表示：屋頂更新配合採用太陽能光電版，未來每個月預估可提供約一萬多度的電力，雖然比起台北車站一個月就要耗用380萬度～460萬度的用電需求，僅僅九牛一毛，但還是可以滿足環保節能的意義，事實上，屋頂改建要花四億兩千萬，其中超過一半都是花在太陽能版。其次，台北車站也將重新更新防災，消防設施，符合新的建築相關法規，但因三鐵共構以及連通兩側地下街，台北車站已經成為介面最多的公共建築，光是規劃就花兩年多，完成後可大幅提高防災標準。

此外，台北站最具有特色的一樓大廳中央島式售票站房，也將配合民間廠商進駐改造一樓及地下一樓商業空間的計畫，一併拆除，在西側重新規劃售票區，相當具有特色的翻牌式時刻表，在旅客的萬般期待下，也會一併移動到新的售票區，其他包括南北兩側及地下一樓都會出現新的商店街，至於車站大廳，這一次改造屋頂正下方的中央空間，將改為展演空間，作為表演場地。