吉利集團董事長李書福 有理想的人是幸福的

吉利集團董事長李書福 有理想的人是幸福的

2011-02-01 來源：上海證券報

吉利集團董事長李書福

有理想的人是幸福的

他說他是個幸福的人，因為每一天都在將理想一點點變成現實。

他強烈的本土意識和激進的行事風格，一時被解讀為豪爽直率，一時又被嘲笑為小丑行徑，而他自己，也因為時運跌宕，一時努力掩飾，一時刻意彰顯。

他的聰明躲在被他夸張了的堅持背后，讓外界只看到他的偏執；他的淺薄則不時出入在遠大的理想中，令他難以脫離泥土的氣味。

但無論如何，他有著將理想變成現實的勇氣，無論這個理想起源如何，也無論成功的標準怎樣，他自認為幸福，那么他就是幸福的。

“就像一個農村青年愛上了大電影明星。”李書福曾這樣評價吉利收購沃爾沃。說這話的時候，他顯得有些為這個比喻得意。這個比喻中有自我揶揄，也有阿Q般的驕傲自豪——不單是農村青年愛上了電影明星，而且這明星還下嫁了青年。這后半句李書福沒有說，如同他后來的舉動——

1月25日，沃爾沃中國總部在上海正式落成，但是，吉利集團董事長李書福沒有出現。這個明顯刻意的舉動，顯出了李書福的聰明：在眼下這個時候，他越同沃爾沃撇清，對沃爾沃和吉利都越有好處。

2010年3月28日，在瑞典哥德堡，吉利控股集團與福特汽車簽約，以18億美元成功收購沃爾沃汽車100％的股權及相關資產——他締造了中國本土汽車企業的最大海外收購。而在此之前，吉利因為收購英國的錳銅控股和澳大利亞的自動變速器專業供應商DSI公司已經出盡風頭。

從開始有傳聞開始，吉利收購沃爾沃就引發了持久而熱烈的討論。起初，人們當這是個笑話，而當這個傳聞一步步變成現實，后來，就連商務部表示支持吉利收購沃爾沃，吉利也變成中國汽車自主品牌的典型，李書福的角色，才從眼鼻上涂著白色油彩的丑角，變成紅色的忠勇角色。

至此，李書福已經從攪局的“鯰魚”變身為執掌自主品牌大旗的榜樣。作為一個民營企業，李書福費勁氣力闖進汽車業，從無到有，雖有卻弱。相對于在國內汽車業的夾縫中生存，收購沃爾沃，其實反而是件簡單的事，無非是交易，無非是協議。

多年前，李書福寫過一首詩：“寒冬去，春天到，埋頭苦干靜悄悄。不要吵，不要鬧，自主品牌撐大腰。歐美風，韓日潮，崇洋媚外何時了？中國車，飛多高，奮戰十年變大雕！”

從2006年下半年開始，他試圖再造吉利的血統。他從華晨請來趙福全重塑吉利的技術體系，希望以技術提升和令人眼花繚亂的多品牌，抹去消費者對吉利的低端記憶。但是，他不能。經過現實的洗禮，李書福終于不得不承認：只要是吉利，就是低價，這就是吉利的血統，就是吉利的出身。所以，“奮戰十年變大雕”只能成為夢想，想要從草雞變大雕，唯一的辦法是——借雙像樣的翅膀。

現在翅膀借來了，而李書福知道，如果他的草雞不夠健壯，這雙翅膀也無法使它騰飛，所以，他還不急著出現，他要讓這只雕的翅膀與草雞的身體慢慢融合，直到骨血相連。