高鐵地震警報提速5秒

11月3日6時52分39秒，汶川發生2.8級地震，地震發生6秒后，布設在四川盆地的區域地震預警網被地震觸發，於6時52分45秒向公發出預警警報；地震發生后11秒，即6時52分50秒，布設在成都-都江堰沿線的高鐵地震預警試驗網被地震觸發，向列車發出地震警報。這是成都-都江堰沿線的高鐵地震預警網與區域地震預警網融合運行后，首次被地震觸發。發出預警的時間結果顯示，區域地震預警網比高鐵地震預警網提前5秒向公發出地震警報。

成都高新減災研究所所長王暾博士指出，首次聯合試驗表明，鐵路沿線布設的地震預警網的預警速度，趕不上區域地震預警網的預警速度，“區域地震預警網可延長地震發生后的列車的緊急處置時間，例如這次就多出了5秒。”高鐵地震預警網沿鐵路佈局，覆蓋面有限，地震發生時，擴散分佈、覆蓋面較廣的區域地震預警網更容易觸動，預警速度一般會比高鐵地震預警網快。

“區域地震預警網在預警速度和地震震級、預估裂度等參數預警方面更有優勢。”成都高新減災研究所下一步將逐步試驗把區域地震預警網和高鐵沿線地震預警網融合后控制高鐵列車：即對可能影響高鐵安全的地震，預警系統給出控車信號緊急控制列車以防止脫軌。“區域地震預警網‘預警快’的優勢，能更早地在地震對列車造成破壞前提醒列車緊急應對，列車運行的安全繫數被提高。”

據悉，參與此次聯合試驗的成都-都江堰沿線的高鐵地震預警網，是成都高新減災研究所、河南輝煌股份有限公司、成都鐵路局等單位於2011年開始建設的，也是我國高鐵地震預警技術中從實驗室模擬走嚮應用的重要一步。

連結知識

地震預警

是在地震已發生的前提下，搶在嚴重災難尚未形成之前發出警告，從而縮短反應時間、判斷時間、決策時間，採取緊急措施來減少人員傷亡以及由地震引起的高鐵、地鐵、輸油氣、燃氣管線、化工廠和核設施等重點工程的次生災害。

名詞解讀

區域地震預警網

由覆蓋成都及周邊超過3萬平方公里地區的多監測台站組成。地震波包括縱波(P波)和橫波(S波)，縱波的速度快但破壞性小，橫波的速度慢但破壞力大，地震監測台站通過檢測縱波(P波)和橫波(S波)的時間差進行地震預警。

高鐵地震預警網

由分佈在鐵路軌道左右兩側20米距離內的地震監測台站組成，沿鐵路沿線分佈，覆蓋面有限。

華西都市報記者李媛莉