IEA：電動車目前對原油的影響力就像10年前的太陽能

MoneyDJ 新聞 2016-08-31  記者 賴宏昌 報導

英國金融時報 31 日報導，瑞銀 (UBS) 預估 2021 年歐洲未經補貼的純電動車整體持有成本將與傳統內燃機汽車相當、中國也可望在 2025 年達到這項里程碑，美國則因油價相對低廉、在可預見的未來都無法看到。國際能源署 (IEA) 首席經濟學家 Laszlo Varro 指出，電動車目前對商品 (原油) 市場的影響力大約就像是 10 年前的太陽能一樣。他說，太陽能現在已是一個規模達數百億美元的市場、擁有龐大的影響力。Varro 提到，電動車需達 5 千萬至 1 億台的規模、才能取代相當於 100 萬桶的石油日消費量。

IEA 數據顯示，2009 年全球 40 個國家合計僅有不到 6 千台的電動車、去年已升至 120 萬台。麥格理集團全球能源策略師 Vikas Dwivedi 指出，沙烏地阿拉伯對電動車的長期發展存有戒心，這可能就是它為何宣布將讓沙烏地阿拉伯國家石油公司 (Saudi Aramco) 初次公開發行 (IPO) 的原因之一。

CNNMoney 去年底報導，石油輸出國組織 (OPEC) 發表的年度「世界石油展望(World Oil Outlook)」報告顯示，2040 年高達 94% 的使用中車輛仍將是依靠石油燃料。OPEC 報告顯示，除非出現重大技術性突破，否則在可預見的未來電動車將難以大幅取得市佔率。油國組織預估 2040 年僅有 1% 的車輛銷售量是來自純電動車款。

華爾街日報 6 月報導，根據能源咨詢公司 Wood Mackenzie 發布的報告，未來 20 年電動車的普及可能會導致美國汽油需求縮減 5-20%。美國目前平均每天的汽油使用量超過 900 萬桶。報告顯示，如果電動車 2035 年市占比重因特斯拉 (Tesla) 等廠商開始推出較低價車款以及續航力和便利性 (註：目前大約每 100 英里就得充電一次) 顯著突破而站上 35%，美國日需求量可能會減少 200 萬桶。

即便電動車現在還沒有茁壯到可以侵蝕汽油需求的地步，美國依舊面臨油品供給過剩的問題。

美國石油協會 (API)8 月 18 日公布，2016 年 7 月衡量消費者汽油需求的指標(汽油交運量) 創下史上最高紀錄、日均量接近 970 萬桶。美國 7 月汽油日均產量同樣創下歷史新高、年增 1.9%(月增 1.3%)至 1,020 萬桶！

能源情報署 (EIA) 公布，截至 2016 年 8 月 19 日為止當週美國商用汽油庫存報 2.327 億桶、較去年同期高出 8.5%。EIA 公布的數據顯示，美國一般汽油每加侖零售均價 8 月 22 日報 2.193 美元，較一年前短少 0.444 美元。

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