搞懂一例一休／勞基法修正 客運、台鐵衝擊大

記者王苡嫣／台北報導

勞動部推動勞基法修正，八月起勞工不得連上七天班，並擬推動一例一休，對於全年無休的運輸服務業都將造成衝擊。

客運業者率先發難，國光客運副董事長王應傑表示，國道客運、公路客運業者原可彈性排班，採上班14天休2天模式，新法上路後，駕駛連上6天班就必須休假1天。

目前客運司機員已大量不足，往後遇到連續長假期時，將造成排班困難，也會大幅增加人事成本，客運業者恐只能讓部分路線減班、停駛，或將成本反映在票價上。

同樣也有人力缺額問題的台鐵，面對新法則計畫於8、9月減少周末加班車，並於10月年度大改點時減班，優先檢討紅眼列車、加班車，舒緩人力吃緊情況，載客率較低的偏鄉地區原則上會維持服務，儘量減少衝擊。

至於高鐵，目前制度即是上班6天休假1天，每天彈性上班10小時，因此新規定上路後不會有影響。

『新聞來源／NOWnews http://www.nownews.com/』