易到披露戰報：6月30日當天充值額破2.3 億元

和訊科技消息 7月1日，在經歷了10天的沖刺後，易到持續進行了半年多的業界最大力度充返優惠活動宣告結束。今日，易到在京召開名為「下一戰」的百分百充返慶功會，易到高級市場營銷總監胡緒雷向到場的媒體通報了自去年11月開始「100%充返」活動以來，易到所取得的一系列驕人成績。易到成功創造了一場「史上最長時間——227天，最大力度——100%起，最多人參與——超653萬，最高金額——超60億元」的專車充返盛宴。

一場戰斗的結束，即意味着一場新的戰斗的開始。6月21日，易到曾經召開發布會宣布了「共享汽車生態」的新戰略，並將公司品牌從「易到用車」更名為「易到」。100%充返活動結束後，乘勝追擊的易到宣布將從7月1日起，開始「生態充返」，這將成為建設整個共享汽車生態的核心手段。

227天充值超60億 四項數據創行業紀錄

歷時227天的 「100%充返」活動讓易到提前半年完成了樂視創始人、董事長賈躍亭為易到制定的「百萬日訂單、新增百萬司機、新增百萬車輛」三個百萬目標。借助和樂視生態化反的力量，創造了互聯網歷史上第一個「起死回生」的傳奇。

胡緒雷介紹：「去年11月17日開始『100%充返』活動以來，共有超653萬人參與，總充值金額超過了60億元，人均充值額918元，復充率高達67.4%。」

自「621易到夏季發布會」上易到創始人、CEO周航宣布「史上最大充返力度」的「100%充返」活動只剩最後10天、將於6月30日24點正式結束之後，用戶的充值熱情更加高漲。這最後10天，易到充值額猛增，總金額超10億元，充值人數超68萬，單日充值額更是屢創新高，6月30日單天的充值額就突破了2.3 億元。

通過此次充返和營銷活動，易到已經成為樂視生態一個優質的流量入口，重構了用戶的消費場景，向樂視體系之外的生態伙伴拋出了橄欖枝。現如今易到用戶通過參與「充返」活動，不僅可以獲得樂視生態各類產品，同時還能以5折甚至免費的價格獲得來自其他生態伙伴的高品質產品。

根據最新數據，網酒網、戰斧游戲機、700Bike等生態伙伴通過易到平台，均已獲得不菲的銷售業績，易到平台作為優質渠道，讓用戶與生態伙伴實現了雙贏。

易到已經成為大眾化出行平台及樂視生態重要入口

對於易到而言，這七個月所實現的暴漲成績，除了奠定了市場地位及為客戶創造了嶄新價值之外，還有更大的意義。

像專車這種高頻使用、看重性價比的服務，用戶是實現收入的重要核心。通過這七個月的充返，易到獲得了極為寶貴的用戶資源，擁有了百萬級的高忠誠、高活躍、高質量的用戶群，在車源端，也實現了超二百萬車源、司機的積累，讓原本站在了懸崖邊的易到，不僅恢復了元氣，還比過往任何時期都更強大，為模式升級打下了扎實的基礎。

也正是在此期間，易到成功地從曾經的小而美轉型成為大眾化的汽車共享服務平台的轉型。根據艾瑞咨詢提供的數據計算，易到的人均周使用次數，已經與以滴滴、優步為代表的大眾化專車的人均周使用次數標准持平（一般在5次左右）。這種轉變的意義在於：為下一步的共享汽車生態構建奠定了基礎，毫無疑問，易到已經成功創造了首個共享汽車生態入口，再次成為行業首例。

換個角度說，易到的這場史無前例的充返對於其控股公司樂視，也是一次完美的反哺。首先，在樂視的生態里，汽車生態是七大子生態之一，而共享出行是整個子生態不可或缺的環節，易到的快速成熟，恰恰彌補了樂視在共享出行領域的空缺。更重要的是，滿血復活的易到成為樂視生態中，繼視頻之後，又一大流量入口。

另外，自今年1月開始，易到逐漸嘗試與樂視的生態化反，從送硬件進化到送會員，極大地豐富了專車的服務內容，具備了生態專車雛形。而且，通過送會員，易到與樂視順利實現了會員體系打通，彼此龐大的用戶基數，為雙方會員體系的協同壯大奠定了良好的基礎。

業內首創「生態充返」盛大開啟 助力共享汽車生態戰略落地

一場補貼盛宴已經結束，易到接下來又要祭出大招。胡緒雷宣布：「易到將從7月1日開始新一戰：生態充返。」

據介紹，從7月1日起開始的「生態充返」，在易到充值一定金額將按照50%返現，針對不同充值檔位，還將贈送「樂視超級影視會員+樂視商城現金抵用券」、「樂視超級體育會員+樂視商城現金抵用券」、「樂視超級影視會員+樂視超級體育會員+樂視商城現金抵用券」等不同產品組合。抵用券為樂視超級手機、電視通用現金券，可作為樂視商城購買相關產品現金抵扣使用。

可以看出，相比之前更側重現金補貼，如今，易到在繼續補貼現金的基礎上，更強調了樂視會員與硬件產品的贈送。樂視做視頻起家，以內容見長，無論體育、電視還是娛樂內容資源，在行業內都頗為領先，而樂視超級手機、電視又以高體價比見長，它們之於消費者都極具吸引力，這恰恰增強了用戶對於充值易到的熱情。「生態充返將給用戶創造更大價值。」胡緒雷說，接下來，易到將深入和樂視子生態及其他生態伙伴的合作，在產品硬件、餐飲消費、娛樂消費、生活服務、金融服務等方面進行全面連接，為用戶提供更全面的服務，形成閉環。

這種生態化反勢必將幫助易到變得更加強大，在用戶端可形成「優質服務豐富——更多消費者入場——創造更多服務品類」這樣的良性循環。由此可見，生態充返將成為易到深度綁定會員的重要手段。尤其值得注意的是，隨着生態充返的推進，樂視與易到將進行更加充分的化反，兩者的龐大的會員體系，將可逐漸融入彼此的會員體系當中，意味着樂視數千萬的會員將可能直接轉化為易到會員，而易到逐漸壯大的用戶基數也將反哺樂視，這對於看用戶數量評定盈利能力的互聯網公司來說，意義之重大不言而喻。

更重要的是，生態充返的推進，將讓用戶以最低成本體驗到易到和樂視的優質服務，感受全新的共享汽車生態，並逐漸形成習慣。這一過程，也會幫助易到實現共享汽車生態的初步構建。

就樂視而言，易到共享汽車生態戰略的落地和完善，也將促成樂視一直憧憬的「生活圈」概念得以更完美的實現。早在2014年，賈躍亭在致員工信中曾提出過「生活圈」的概念，按照他的說法，樂視要通過生態整合，打造樂迷品質生活圈，為用戶提供帶有明顯互聯網基因的優質品質生活和全新消費思維。可以想象，「一位用戶回到家中，躺在沙發上，喝着紅酒，看着超級電視里正在播出的樂視影業出品的電影——《小時代》」，至今，賈躍亭當時設想的生活場景早已成為現實。如果說當時賈躍亭設想的還是一個基於生活的樂迷生活場景，那麼隨着易到成為樂視生態的一員，這一場景還增添了現代生活不可或缺的出行場景，創造了新的生態價值感。

賈躍亭對布局出行領域非常重視，去年在控股易到時，他曾給予很高的期望。經歷半年多的生態化反，易到已經逐漸強大，並與樂視實現了初步的生態對接，樂視曾經更側重內容的生活圈服務場景構造，如今已經進一步擴展到了出行領域，這意味着樂視已經在智能互聯網電動汽車研發、生產制造、銷售、汽車共享及社會化運營等領域完成了全產業價值鏈的完整布局。