大珠三角區域在「一帶一路」的參與中扮演着什麼角色？

香港理工大學中國商業中心研究員翁海穎撰文指出，張德江日前在「一帶一路」高峰會議建議香港加強與內地合作，拼船出海，共同開拓「一帶一路」。他另提到香港的區位優勢在於毗連珠三角，可與廣東自貿區、前海等地形成「共振」效應，互補「出海」。這篇文章具有一定的借鑒意義。

這一兩年，大珠三角合作缺乏新鮮亮點，廣東本月公布的《省十三五規劃》對粵港澳合作着墨不多，就此看來，「一帶一路」要麼成為大珠三角合作的新增長點，或是各自出海。

對應於珠三角規劃綱要、「十一五」、「十二五規劃」在香港引動的熱烈討論，香港對「廣東十三五規劃」顯得較為冷淡。事實上，廣東對之也不算熱情，或許是媒體此前大量透露內容，缺乏新視角。

廣東省「十三五規劃」大體延續國家「十三五規劃」的框架，例如小康社會、創新驅動、供給側改革等搭建起來。「十一五」、「十二五規劃」的延展性措施，這回安插在不同章節。即使如此，新增內容不少，源自廣東過去十年的轉型。對內部分，涉及互聯網+經濟、珠三角制造轉型、深圳式創業創新。對外開放部分增加廣東自貿試驗區和「一帶一路」。

互聯網+與制造智能化

就發展而言，互聯網+是真正的經濟模式突破，涉及訊息化戰略，包含訊息基礎設施及其創造的大數據，由此推導的平台經濟或分享經濟。平台經濟的最大獲益者肯定是掌握大數據的企業機構，如阿里巴巴、京東商城所代表的電子商貿平台。分享經濟則是從附在有關平台的中小企業、個體創業者。

營銷角度來看，電子商貿平台更多是對實體商鋪銷售模式的置換，其入場、 廣告費用同樣不菲，數以百萬元計的投入，與超市的上架費可以媲美。惟其最可取之處是沖破地緣限制，讓遠在農村的淘寶小店與一線大城市消費者對接，在以前是不可想象，突破所謂的城市地產霸權銷售模式。一旦這個模式在內地建立規模，銷售群體形成商貿生態圈，內地不難將此推廣至境外市場。

互聯網+模式與制造智能化的結合，將形成嶄新國際貿易模式。以前市場渠道難以鞭及的發展中國家，尤其是那些市場規模小、物流配送不易的「一帶一路」國家地區，在此回合變動下，變得可以直接交易。內地廠商、銷售商可繞過進出口貿易商、區域性批發企業，與有關國家地區的零售商，乃至最終消費者對接。

就此而言，香港的中間商、貿易商的角色將受影響。然此模式涉及敏捷物流，香港的物流、供應鏈管理如能及時回應直銷模式變化，商機仍在。

創業創新

「大眾創業、萬眾創新」肯定是珠三角的優勢，以深圳是楷模之首。這是2002年在《深圳，你被誰拋棄》一文後，深圳力圖自強，成功轉型之關鍵。李克強視察深圳時，亦以柴火創客空間為主要行程，更是內地領導人倡導創業創新的首個調研對象。

廣東省「十三五規劃」以建立公共服務平台、推動眾創眾包眾扶眾籌、營造創業創新氛圍為方向，從服務、資金、文化的三大角度推動創業創新。在此環節上，珠三角優勢非常突出。

創業創新的最終效益肯定是通過產品銷售、服務提供，獲得收割。在當前的國際貿易制度、各國的貿易管理體系下，產品銷售的貨物貿易壁壘獲得頗大改善，然服務貿易（市場進入、營商管理）依然挑戰重重。且不提國與國之間服務貿易，就連粵港之間的服務貿易基本自由化，在改革開放後的三十多年後，以及提出有關工作的四年後，成效不算明顯。這意味着內地和香港創業創新者的經濟效益，最好從商品銷售環節。惟此要求創業創新者與實體制造環節的對接。

香港制造的空心化、香港廠商規模在「騰籠換鳥」後的快速下降，令香港創業創新者甚難獲得本土制造支援。只好在軟件設計，如編寫Apps賺得小錢。相對地，深圳創新者獲得珠三角制造支援，將其科技、創意注入產品，營銷全球。大疆科技的無人機科技始自香港，成之深圳制造、珠三角制造。

考慮到內地正在加強國際產能合作，把己身較為成熟先進的制造科技，推廣至發展中國家，與之交流合作。也就是說，珠三角與「一帶一路」國家在實體領域的經貿科技合作將更為全面。

香港的服務參與

香港在實體領域的停滯不前，令其在「一帶一路」的參與，只好退守到老本行的服務、金融領域。致有張德江提出香港建立對接「一帶一路」的綜合服務平台，提供法律、會計、設計、咨詢等專業服務，以及建立投融資平台，提供保險和再保險服務，對沖和化解投資風險。

香港特區政府則以在金管局體系下建立「基建融資促進辦公室」，推動香港金融體系參與「一帶一路」，作為回應。令到香港在「一帶一路」發展的實體經濟參與，來自金融體系。

在「一帶一路」高峰論壇上，絲路基金董事長金琦表示，香港在法律體系、金融市場、金融產品等優勢，對內地在「一帶一路」推動多元金融安排，如股權參與等方面，香港企業可起到平衡、監督、多元化、商業性作用。香港的金融參與，對「一帶一路」的成功，肯定可以作出貢獻。

綜合看來，廣東、香港正采取不同形式參與「一帶一路」。雖說深圳前海積極吸引更多國際、香港金融機構，惟此仍在建立之中。這些機構更多是發展內地市場，而非利用深圳金融平台走至「一帶一路」。

值得一提，「一帶一路」出台後，粵港商界、官方機構對大珠三角合作的興趣似在下降，大家都把區域合作焦點轉至「走出去」。且看未來數年，粵港兩地如何各展所長。（文章來源：hkej）