〈專訪〉立隆電吳志銘：堅決不當「刣」商！全速往高端催油門

立隆電吳志銘：堅決不當「刣」商！全速往高端催油門。(鉅亨網記者胡薏文攝)

成立37年的老牌鋁質電容廠立隆電子(2472-TW)，今年10月傳出高層人事異動！原本一直由董事長吳德銓兼任的總經理，正式由長子吳志銘接棒。吳志銘雖為5年級生，但在立隆電，卻是不折不扣的「老人」，已經任職長達24年，
對立隆電的未來發展，最大堅持就是不當「刣」商！將帶領立隆電全速往車用、醫療、網通等高端領域衝刺。而立隆電的轉型成果已逐步浮現，毛利率持續攀升，今年的獲利也可望創近12年來新高！

吳志銘解釋，台語發音「刣」的意思就是「殺」，「刣」商與「台」商同音，這些年來在兩岸間飛來飛去，美其名台商代工是物美價廉的代名詞，但「刣來刣去」的結果，當然是變成「慘」業！

吳志銘雖是立隆電創辦人董事長吳德銓的長子，吳德銓自己是教育界出身，對吳志銘完全未給予任何「空降」禮遇，在立隆電一開始就被「下放」到最基層的品保工作開始，隨後調到行銷、業務部門，也得從頭學起，而立隆電前往馬來西亞設廠，吳志銘也被「流放」到馬來西亞擔任廠長，培養管理、獨立作業的能力，隨後擔任立隆電副總經理、中國區總經理等職務，其實近幾年立隆電的朝向高毛利領域轉型，吳志銘早已參與，吳德銓也等到吳志銘繳出成績單後，才正式交棒。

吳志銘表示，正式接任總經理後，反而更累，肩上的擔子更重，更是不敢懈怠。與記者碰面的那天中午，吳志銘是帶著登機箱出現，因為才剛從大陸飛回來。

吳志銘剛從大陸帶回來的捷報，就是新開發的負離子發生器，獲得大陸車廠青睞，陸續打進上汽、一汽等大廠，而最近的「指標客戶」，則是成為「紅旗車」的標配供應商，「紅旗車」為大陸部長級高幹指定用車，第4季起，立隆電負離子發生器即開始正式供貨給紅旗新車款，今年交貨量約數千台，但明年將有數萬台以上的具體營收貢獻，也具有「指標意義」，有助於打進其他大陸高階車種供應鏈。

車用產品商機方面，吳志銘採取「多箭齊發」策略，除了鋁質電容之外，從車用影音產品到晶片鎖、控油器、安全氣囊，以及負離子發生器等，研發團隊近幾年的心血，都逐步化為產品，並在市場上開花。例如晶片鎖、控油器、安全氣囊等，已陸續打進韓、日車廠，同時大陸車廠也在積極進行中，今年營收比重約占7%，明年的業績成長最為顯著，將可突破1成以上。

而吳志銘覺得商機潛力更大的，還包括醫療領域，立隆的電容產品已獲得大陸最大醫療設備廠－邁瑞認證，將可應用於血液分析儀等醫療設備產品，而大陸在「十二五計畫中」，也包括提高各省在醫療檢驗產品的建置，且大陸也積極扶植大陸自產的醫療社備產品，後續商機可期。

吳志銘表示，以鋁質電容來說，整體產業依舊是供過於求的狀況，如果不找其他的出路，就只能參與業界的殺價競爭，陷入一片「紅海」中。因此早在3、4年前，立隆電就決定往高毛利產品領域發展。立隆電員工總數約2800人，但研發人員就高達90多人，比例高達3.2%以上，在一般被視為低階的鋁質電容廠中，絕對是「異數」。不過重視研發的成果，近幾年開始陸續發酵，在多項車用、醫療、網通、風電等高端產品領域，甚至國際大廠最新推出的遊戲機、伺服器等產品，立隆電都有一席之地，且更是少數台廠中，產品有能力回銷日本，打進日系市場供應鏈者。

在未來的發展佈局，吳志銘在鋁質電容的部分，已不打算再擴產，除將繼續提高自動化比重，將朝向超小型、耐高溫、長壽命、低阻抗等電解電容器產品，配合客戶研發製造高壓電容、晶片型電容、螺絲型電容、 有機半導體固態電容(Polymer E-CAP)、高儲能電容，繼續加速朝向車用、網通、伺服器、風能、醫療等領域發展。

這一點也從立隆電今年上半年的成績單看出端倪，立隆電上半年營收27.91億元，較去年同期下滑0.64%，但是毛利率達18.37%，較去年同期攀升2.56個百分點，也是近幾年來新高，稅後淨利1.73億元，年增2.91倍，每股稅後盈餘1.13元，早就超越去年全年的0.83元。內部預估，今年全年營收雖與去年持平，但是將全力衝刺獲利，獲利與去年相較，將有倍數成長的表現。

吳志銘指出，立隆電目前各項產品應用別，電源為18%，歐美代理產品23%，EMS約8%，消費性產品已降至18%，通訊產品也占18%，車用產品約7%，後續的營運策略，也以全力衝刺獲利為主，陸續在高端產品領域播下的種子，已見到發芽，開花結果可期，也證明立隆電不當「刣」商是對的方向！