一線城市市場飽和 中國汽車銷售轉攻二三線城市

中國汽車行業增長動力由一線城市轉至二三線城市。據新華網報導，中國汽車行業業內人士普遍認為，一線城市出台汽車限購政策，使該市場增長受抑制，汽車市場重心遂轉向二三線城市。

《星島日報》報導，吉利汽車(0175-HK)母公司吉利控股集團公關總監楊學良稱，北京、上海、廣州等一線城市汽車4S店建設成本過高，同時市場飽和。

相對而言，二三線城市的增長空間較大，未來將重點發掘該些城市的市場潛力。

中國汽車工業協會常務副會長董揚表示，由於城鎮化的推進和居民生活水平的提升，三四線城市的消費力進一步釋放。

中國購車需求重心已從沿海地區轉向中西部地區，現時已由一二線城市逐步轉向三四線城市。

有關數據也反映消費力的轉變，中國汽車工業協會與尼爾森聯合發布的數據顯示，三四線城市一年內計畫購車的消費者，佔中國整體數據的68%，當中初次購車的消費者佔56%。