台中捷運綠線動工 多項疏導化解交通黑暗期

台中市捷運綠線高架主體工程，從五月起逐段動工，市府交通局為避免主幹道文心路進入交通黑暗期，今天推出縮小工程圍籬、規劃替代路線、取消停車格與增加公車班次等措施，籲請台中市民共體時艱，成就新捷運時代的來臨。

（李河錫報導）

規劃已久的台中市捷運，從烏日到北屯的「綠線」主體（軌道）高架工程，將從五月份起逐段陸續構築橋墩，市府交通局長林良泰表示，因為全程主要是沿著市區縱走南北的主要幹道文心路來興建，為了防範市區交通進入黑暗期，因此全線將採取分期、分段施工方式，將不會封閉路段、只縮小部份車道，並把所架設的工程圍籬縮到最小；在南北區段還規劃指引可行駛太原路、忠明路、河南路等替代路線；至於沿線封閉路邊停車格後，也分別在周邊的甘肅路、河南路、成都路與昌平路增設停車格，以及規劃二十處停車場，並且增加八公里內免費的公車班次，並在交通巔峰期強化疏導車流，希望能降低捷運主體工程闢建後，對於交通的衝擊性。

對於整體工程，林良泰局長表示，在各路段主體工程陸續動工後，希望在民國104年底，從北屯、機場到北屯路站能夠試運轉，雖然工程期預計在民國106年底完成，仍希望北捷能盡速提前完工，進行相關測試、試運轉，讓大台中的民眾能早一點享受捷運帶來的便利，逐漸紓解日益壅塞的市區交通。