日圓貶值無用？豐田傳砸400億擴增美國產能

精實新聞 2013-04-19 記者 蔡承啟 報導

20130419_18_0.jpg -->日本首相安倍晉三就任後打出所謂的「安倍經濟學」，讓美元兌日圓匯率從2012年12月時的8字頭一路走揚至目前的接近100整數關卡，也帶動日本汽車廠出口獲利呈現改善，惟即便如此仍無法動搖日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)擴增海外產能的決心！？

日經新聞19日報導，強勢日圓雖已獲得修正，惟為了建構出即便匯率變動也不影響公司獲利的強健體質，豐田汽車計畫對美國肯塔基州工廠進行增產投資，預估總投資額將達400億日圓，藉此可讓該座工廠增聘700名員工。據報導，豐田肯塔基州工廠目前主要生產Camry等車種，而豐田除了計劃擴增現有車種的產能之外，也計畫於2015年開始利用該座工廠生產「LEXUS」品牌轎車「ES」。

據報導，豐田社長豐田章男將於美國時間19日上午(日本時間19日晚間)召開記者會發表上述增產投資計畫。

報導指出，「LEXUS」為豐田為了抗衡擁有「品牌優勢」的德國車廠所主打的高級車品牌，目前除了部份產能於加拿大進行之外，主要利用日本工廠進行生產並出口至各國販售，惟因海外銷售比重高達約9成，故豐田一直以來就計畫擴大海外當地的產能。

根據嘉實XQ全球贏家系統報價，截至紐約匯市18日尾盤為止，美元兌日圓上揚0.17%至98.21，連續第3個交易日走揚。

雷諾-日產執行長Carlos Ghosn曾於2013年1月時指出，日產汽車不會改變日本以外地區的擴產計畫；日產將不計一切代價降低對日圓的依賴程度。

彭博社3月28日報導，雷諾-日產執行長Carlos Ghosn在紐約國際車展受訪時指出，日圓近期雖貶值許多、但仍處於艱困階段，日本汽車商仍面臨許多挑戰。他指出，雷曼兄弟危機前美元兌日圓大約在110左右、相當於過去10-15年的平均水準。他說，美元兌日圓在2011年於75左右觸底後反彈至94，只能算是跌深反彈。