林佳龍市長明天現勘BRT做出決策

台中市長林佳龍今天表示，BRT快捷巴士系統整合與行車肇事率的問題比想像中嚴重，他內心已有腹案，但必須明天到行控中心會勘後才能決策，他也將秉持開放政府原則，開放BRT資料，讓專家市民共同診斷、提供建言。

（張文祿報導）

林佳龍市長表示，BRT最大問題是系統整合困難，導致無法驗收，且車禍肇事率大增，此外，可能還有其他潛在的問題，涉及未來六條路線的規劃。市府將透過對藍線的徹底診斷，以檢討其他路線，他會先調查真相，找出問題原因，並提出解決方案。

林市長表示，BRT與台北市公車專用道不同，不僅還沒蓋好，也尚未驗收，行控中心、車輛與號誌等系統是分開設計、發包，導致現在整合困難，因此他必須到行控中心會勘，才能知道電腦與車輛、號誌可否連結？有沒有救？

他也強調，之前資訊不透明，外界不知道BRT內部的問題，他也還沒看到一手資料，但他已有預擬幾種裁示以解決問題，會系統性診斷找出原因，而會不會維持BRT目標，或是調整目標，朝混和公車的專用道整合，都必須實際了解掌握資訊後才能了解。

至於BRT會不會先行停駛以解決法令、驗收問題？林市長指出，這必須看契約與工程進度，有些契約已有規範，若要停止可能違約，會被告且賠款，若有些還沒形成契約關係，必要時則可以先暫停。