日媒：大眾爭奪世界第一存在短板

據日經社報道，志在打敗豐田成為全球汽車產業之王的德國大眾正逐漸顯露出戰略死角。大眾集團的小型車設計通用化戰略仍需很長時間才能發揮成效，主力的大眾品牌車的利潤率正在下降。集團董事長馬丁-溫特科恩稱之為“緊急狀態”，確定了總額50億歐元的成本削減方案。大眾希望挑戰全球銷量排在首位的豐田，但其內部卻看不到昂揚的斗志。

“今后將優先提高大眾乘用車部門的盈利能力”，在7月底舉行的1～6月財報發布會上，主管財務的董事漢斯-迪特爾-帕奇對于是否擴大業務規模如此表示。