支付寶推海外交通卡 跨境O2O服務成藍海

每經記者 陶力 發自上海

繼海外退稅和海外直購之后，支付寶再次將視野瞄準了海外公共交通領域。昨日 (12月1日)，支付寶官方宣佈推出“海外交通卡”服務，出境旅行的用戶可用支付寶錢包直接購買海外當地交通卡。目前這一服務已經覆蓋新加坡、泰國以及中國澳門三地。

螞蟻金服國際事業部總裁彭翼捷在接受《每日經濟新聞》記者採訪時表示：“出境旅遊已經不是一種奢望，而是全新的生活方式。在科技發達、交通成熟、信息快速變化時代，跨境支付不應該被陌生環境所限制。”

另一方面，百度也首次將O2O服務拓展至海外市場。該公司與韓國旅遊發展局近日共同宣佈，將實現包括百度直達號、百度數據、百度貼吧在內的多方面合作。

業內認為，在O2O領域，各巨頭在國內已經形成了目前的態勢，未來跨境O2O將成為另一個藍海。

目前，支付寶國際業務主要包含海淘、速賣通、境外O2O以及國際匯款等。今年以來，速賣通的業務增速不斷放緩。為此，支付寶將國際業務重點圍繞中國消費者的跨境旅行消費，並構建一個從機票酒店預定、國際匯款，到交通卡出行，再到購物退稅的全流程跨境移動服務體系。

據中國旅遊研究院發布的報告顯示，2013年中國出境旅遊規模達到9819萬人次，同比增長18.0%；出境旅遊消費1287億美元，同比提升26.8%。中國已成為世界第一大出境旅遊客源市場與第一大出境旅遊消費國。國內旅遊機構預測，今年我國出境游群體將超過1億，其中自由行占比將持續增大。

資深O2O觀察人士黃淵普告訴記者，O2O的核心在於人與下服務的連接搭建，不管是百度還是支付寶，都力圖從入口、場景、支付建立一個移動服務生態。“目前階段據來，他們還是跑馬圈地，這個市場有足夠大的潛力和發展空間。”

不過，也有第三方支付公司人士認為，支付寶的最終目的並不僅僅是為用戶提供便利，培養用戶支付習慣、發展跨境支付才是最終目的。“支付寶用戶基數足夠龐大了，有了這個作支撐，海外機構和商家都會樂於合作。不過對於跨境支付來，如何突破政策壁壘和監管，才是未來面臨的最大考驗。”