松山線通車／捷運路網拼圖完成　必看的搭乘祕訣

記者李鴻典／台北報導

松山線在11月15日(六)上午6時正式營運通車，台北捷運公司建議，本周六、日是一個月免費搭乘的第一個假日，民眾可以抽空先行熟悉週一調整後的上班路線。

松山線通車後，依行政院核定規劃，與同為綠線的新店線銜接，完成最後一塊拼圖，路網回歸原設計，各主線路線分別為：文湖線(1號)、淡水信義線(2號)、松山新店線(3號)、中和新蘆線(4號)及板南線(5號)，讓旅客不僅易於辨識，同時享有「班距縮短最省時」、「四通八達又省錢」、「多元轉乘更方便」3大利多。

◎通車首月票價優惠措施 從11月15日(六)起至12月14日(日)止為期1個月，持悠遊卡搭乘，行經新通車路段里程(西門站-松山站)將不計票價；由古亭至南勢角各站或古亭至新店各站（含小碧潭站），往返臺大醫院至淡水各站（含新北投站），持悠遊卡搭乘享7折優惠，其餘里程維持現行收費方式。

特別提醒，持單程票搭乘的旅客，仍須依現行公告票價收費；於1小時內完成捷運與公車轉乘，同樣享有捷運與公車雙向轉乘優惠，如果公車轉乘捷運，捷運票價為0元時，則不再給予轉乘優惠。

◎營運模式調整 ◎松山新店線(松山-新店)：新店往返南京東西路、松山地區一車直達。 ◎淡水信義線(淡水-象山)：淡水往返信義地區一車直達。 ◎板南線、中和新蘆線、文湖線等路線維持不變。 ◎西門站與小南門站回歸原始設計，恢復「固定月臺」候車。 ◎多點轉乘更暢通 增加中山站、松江南京站、南京復興站等3個轉乘車站，除了中和新蘆線與文湖線間需要轉乘2次之外，其餘各路線最多只要1次轉乘，就可跨路線到達目的地。

新店地區民眾搭乘松山新店線可以一車直達西門、松山及台北市南京東西路；要前往台大醫院、台北車站、石牌、淡水只要在中正紀念堂站下車，月臺平行轉乘淡水信義線；中永和地區原來在古亭站轉乘前往台大醫院、台北車站、石牌、淡水，現在則請改到東門站，月臺平行轉乘淡水信義線。

◎班距縮短更方便 松山線通車後，淡水信義線將採「淡水-象山」搭配「北投-大安」區間車模式營運，而且在平日上、下午尖峰，「北投-大安」區間車將延駛至象山(行駛路線為「北投-象山」)。因此，平日尖峰時間在「北投-象山」區間，班距可由原先6分鐘縮短為3分鐘。

至於松山新店線營運模式為「松山-新店」搭配「松山-臺電大樓」區間車，在平日上、下午最尖峰時段，部分「松山-臺電大樓」區間車將延駛至新店(行駛路線為「松山-新店」)，所以在「臺電大樓-新店」區間最尖峰的班距，可由原先6分鐘縮短為平均約4-5分鐘。

◎貼心5到加強宣導 通車初期，台北捷運公司透過「貼心5到」宣導措施，讓您在車站「眼睛看得到」、「耳朵聽得到」、「口頭問得到」、「手上拿得到」、「隨時連得到」5到宣導措施儘快熟悉轉乘方式。

貼心措施包括：重點車站設置大型乘車資訊指標，「眼睛看得到」；車站及列車廣播宣導淡水線及新店線分線營運、轉乘、路線編號等資訊，「耳朵聽得到」；在重點轉乘站及松山線全線7個站加派服務人員，提供乘車解說，「口頭問得到」；發放「乘車指南小摺頁」，宣導松山線通車後營運模式，「手上拿得到」；QR CODE登上大型及巨幅乘車資訊看板，讓您透過手機「隨時連得到」本公司網站的松山線通車宣導專區。

◎免費優惠期間之後松山線開放假日自行車搭乘 考量優惠活動期間，假日人潮眾多，為確保旅客動線順暢及進出安全，松山線將在首月優惠結束後，開放假日攜帶自行車搭乘。

從103年12月20日（六）開始，開放松山線7個車站(西門站、北門站、中山站、松江南京站、台北小巨蛋站、南京三民站及松山站)旅客假日攜帶自行車搭乘捷運，台北捷運全系統開放假日可攜帶自行車搭乘捷運的車站將增至85站。

屆時除文湖線各車站、淡水站、台北車站、大安站、忠孝復興站、南港展覽館站及南京復興站不開放自行車進出外，其他車站均開放自行車進出。

◎全新哺集乳室體貼啟用 松山線通車後，中山站、松江南京站、南京復興站及松山站的哺集乳室也同步啟用，台北捷運系統全路網哺集乳室從25個增加為29個；至於未設置專用哺集乳室的車站，可洽站務人員引導至車站站務人員休息室使用。

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