滬深午盤─券商股井噴 滬指漲0.59%創近期新高

和訊股票訊息 滬深兩市早盤在券商股暴漲帶動下上漲，滬指創出近期新高，截至午間收盤，滬指漲0.59%，報2440.29點，深成指漲0.92%，報8287.54點，創業板漲0.44%，報1539.31點。行業板塊方面，券商、電力、公路鐵路運輸、通用機械、銀行、燃氣水務等板塊漲幅靠前。

巨豐投顧認為，當前大盤仍然處在強勢主升過程中，資金關注度最高的仍為低價股，板塊方面，重點關注具有一帶一路概念的低價藍籌股，尤其是低價的機械、航空、海運等。此外對於整合電路、煤炭、電力、建工等板塊中具備國資改革題材的低價股也要高度重視。

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證監會：滬港通試點各項準備工作已到最後階段

證監會6日召開新聞發布會，新聞發言人鄧舸說明了關於滬港通權益變動相關資訊披露的有關問題。在回答記者“滬港通試點推進情況如何，是否有時間表”的提問時，鄧舸表示，滬港通試點的各項準備工作已經到了最後階段。

10月新能源汽車產量同比增近24倍 概念股二次拉升

工信部11月6日公布的數據顯示，2014年10月，我國新能源汽車生產5685輛，同比增長近24倍。其中純電動乘用車生產2294輛，同比增長近10倍，插電式混合動力乘用車生產2141輛；純電動商用車生產475輛，同比增長近36倍，插電式混合動力商用車生產 775輛。

另外，列入《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》前兩批的新能源汽車生產4748輛，占10月產量的84%。

由此，2014年1至10月，新能源汽車累計生產4.70萬輛，同比增長近5倍。其中純電動乘用車生產2.22萬輛，同比增長7倍，插電式混合動力乘用車生產1.11萬輛，同比增長20倍，燃料電池乘用車生產4輛；純電動商用車生產5723輛，同比增長133%，插電式混合動力商用車生產7972 輛，同比增長181%。

渤海證券指出，在政策鼓勵與倒逼下，新能源汽車將加速普及並有望超預期。維持行業“看好”評級。繼續推薦比亞迪(002594,股吧)、宇通客車(600066,股吧)、亞星客車(600213,股吧)、松芝股份(002454,股吧)、萬向錢潮(000559,股吧)。看好充電樁相關標的，並建議持續關注低速電動車標的隆鑫通用(603766,股吧)、力帆股份(601777,股吧)。

社保12季持股掃描：藍籌壓箱底 頻調中小盤

a股上市公司2014年三季報剛剛收官，眾機構投資a股的情況也揭開面紗。

社保基金，有著“國家隊”之稱，其在市場中的一舉一動都備受關注。據同花順(300033,股吧)ifind數據統計，截至三季度末，社保基金共計持有a股股票574只，合計持股數量約123.66億股，持股總市值約1293.16億元。與今年二季度末時相比，這三項數據均有不同程度增加。

事實上，把時間拉長到過去12個季度，社保基金堅持著加倉的風格習慣，只是加倉幅度會視之前的預判及當季的市場表現進行調整。在具體持股方面，毫不意外，秉承著穩健投資的理念，社保基金對藍籌股重視有加，不過，對創業板、中小板股票，也不“吝嗇”，品類可占半邊天。

據同花順ifind統計，相比今年二季度末，社保基金至三季度末時持有的股票數量增加了近20%，由479只增加至574只；持股量共計增加13.57億股，環比增幅約12%；持股市值增加了266.3億元，環比增幅約26%。

需要指出的是，這一市值增幅是近三年來社保基金單季度市值增幅第二大的，上一次是2013年三季度。至當季末，社保基金持股市值環比增長了34.9%。之前還有一次持股市值環比增幅較大的是2012年四季度，增幅為24.8%。結合二級市場盤面，不難發現，在上述三個市值環比增幅較快的時間段，a股市場表現亦不錯。拿上證綜指作為參照。今年三季度，季度累計漲幅為15.4%；2013年三季度，上證綜指的累計漲幅為9.88%；2012年四季度，單季度漲幅為8.77%。

事實上，社保基金並非只在上漲行情中加倉。根據統計，近三年里，盡管a股市場跌跌撞撞，滬深兩市股指上上下下，但社保基金呈現出不斷加倉的跡象，只有一兩個季度出現了疑似減倉行為。

廣西再提北部灣自貿區申請：將建區域金融中心

經濟觀察網報導，廣西區委、區政府11月6日透露，廣西首次提出“加快申請設立北部灣自由貿易試驗區”。廣西將能借鑒上海自貿區的先進經驗，打造中國-東盟自由貿易區的升級版。為此，廣西將設立北部灣經濟區統籌發展委員會，由自治區主要領導擔任主任，自治區有關部門和經濟區各市為成員單位，負責經濟區開放發展的總體設計、統籌協調、整體推進、督促落實。

廣西區委、區政府《關於深化北部灣經濟區改革若干問題的決定》(簡稱“決定”)指出，必須全面深化經濟區改革，堅決破除各種利益藩籬和體制機制障礙，突破產業不強、港口不大、頻道不暢、體制不順、環境不優等制約瓶頸，打造全區改革的“先鋒”和“試驗區”。其中，在經濟區四市(南寧、北海、欽州、防城港)率先推進戶籍、港口、園區、通關、金融及人才開發、行政管理等重點領域和關鍵環節改革，逐步延及玉林、崇左兩個城市。

公開資料顯示，北部灣經濟區開放開發上升為國家戰略6年來，生產總值年均增長14.4%。2013年，北部灣經濟區的經濟總量和財政收入分別占廣西全區的33.5%和39.1%。

推進“一帶一路”建設 設立絲路基金

中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席、中央財經領導小組組長習近平日前主持召開中央財經領導小組第八次會議，研究絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路規劃、發起建立亞洲基礎設施投資銀行和設立絲路基金。

習近平發表重要講話強調，絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路倡議順應了時代要求和各國加快發展的愿望，提供了一個包容性巨大的發展平臺，具有深厚歷史淵源和人文基礎，能夠把快速發展的中國經濟同沿線國家的利益結合起來。要集中力量辦好這件大事，秉持親、誠、惠、容的周邊外交理念，近睦遠交，使沿線國家對我們更認同、更親近、更支援。

習近平在講話中指出，“一帶一路”貫穿歐亞大陸，東邊連接亞太經濟圈，西邊進入歐洲經濟圈。無論是發展經濟、改善民生，還是應對危機、加快調整，許多沿線國家同我國有著共同利益。

習近平指出，“一帶一路”倡議，有利於擴大和深化對外開放。經過30多年的改革開放，我國經濟正在實行從引進來到引進來和走出去並重的重大轉變，已經出現了市場、資源能源、投資“三頭”對外深度融合的新局面。只有堅持對外開放，深度融入世界經濟，才能實現可持續發展。