百盛、微軟緣何成碳排放大戶？

樂琰 江旋

昨日上午，在微軟(中國)有限公司、百盛商業發展有限公司、北京統一飲品有限公司、北京現代摩比斯汽車零部件有限公司和北京世邦魏理仕物業管理服務有限公司，北京市節能監察大隊按照行政執法程序，現場送達了《節能監察通知書》。

有數據顯示，去年微軟(中國)有限公司碳排放超出配額400多噸、百盛商業發展有限公司超出配額500多噸，而北京世邦魏理仕物業管理服務有限公司超出配額1萬噸以上。經過一系列執法程序后，節能監察大隊將根據其超出配額許可範圍的碳排放量，按照市場均價的3至5倍予以處，百盛最高將被近14萬，微軟(中國)最高將被11萬，而世邦魏理仕最高將被279萬。

中創碳投的戰略總監錢國強對《第一財經日報》表示，商業和IT企業的碳排放超標，一般主要是因為電力消耗過量。

生意越難越耗能

《第一財經日報》昨日聯繫百盛、微軟方面，但其官方均未對此作出回應。

有內部人士透露，目前百盛百貨商場的生意越來越難做，消費走低，為了吸引更多的消費者，因此很多的LED廣告牌和各個櫃檯的光電方面的裝修都會越做越大或越做越亮，而亮度越高則能耗越大。此外空調也是一大問題，全球變暖之下，每年的高溫持續時間變長，因此中央空調的能耗也會明顯增加。

經常為全國各地主要商業項目做規劃設計的RET睿意德商業服務部助理董事孫義寧告訴《第一財經日報》記者，關於碳排放量的衡量是很複雜的，首先會有一個整體的碳排放量控制，然后會分配到各個區域，可能各個地區的配額和標準都不同，由於北京、上海等一城市這幾年的商業地項目越來越多，因此這些商場所獲得的碳排放量配額就會減少，因此也容易超標。

“但究竟如何衡量碳排放量現在也很難有統一標準。除了水電等能耗，運輸過程也是一個環節。比如裝修商場的過程中，假如是從異地採購材料，則運輸過程中的碳排放量也應該被計算在內。此外，碳排放量與顧客舒適度成反比，一個商場的照明和中央空調供暖、冷氣等越大，則顧客會感到越舒適，可是該商場的能耗就越大，所以百盛或其他同類零售企業都面臨這樣一個矛盾——零售走低需要吸引顧客，難免增加能耗，可競爭越來越激烈之下碳排放量的配額越來越少，兩者難以平衡。”孫義寧表示。

不少業者表示，要解決零售企業碳排放量的問題，要從商場的設計之初就介入，比如很多外企其在設計之初就加入了碳排放指標，這是因為在海外地區對商業的碳排放量是有嚴格控制的，甚至有相關法律，因此很多外企設計的項目從一開始就加入了碳排放量的控制指標。若一個項目一開始就屬於能耗較高的標準，那麼后期要改造則成本巨大，甚至從建築結構來看是几乎不可能的。

記者在採訪中了解到，目前已經有零售業者意識到節能的重要性，在開設新店時會增加環保節能指標，比如Tesco此前在中國市場的華北、山東和東北以及華南區的部分門店，開展節能商品促銷活動，品涵蓋節能燈、充電電池在內的十余種環保節能商品，降價幅度最高可達20%。

Tesco 方面介紹，其在2008年以及之后開的門店均為節能店，每店每年將減少25%的能耗。 Tesco已經推出其中國區節能管理中心，將使得TESCO能夠統一監控全國門店的能耗情況，確保節能設備的正常運營和節能措施的徹底貫徹，從而有效地降低能耗。

碳排放權履約困難

目前，北京、天津、上海、重慶、湖北、廣東、深圳等7省(市)碳排放權交易試點已經全部啟動交易。

2013年11月28日，北京市碳排放權交易市場正式開市。按照規定，根據歷史碳排放量，重點排放單位每年會獲得一定的碳排放配額，各家必須按照這一配額控制碳排放總量，如果超標則需在碳交易市場購買配額，完成履約。而節能減排完成比較好的企業，可以將沒用完的“碳”拿到市場上出售。截至7月2日，北京市碳交易共成交482筆，成交量近167.9萬噸，成交額約7635萬元。尤其是進入6月以來，約70%以上的交易日，日成交量都超過萬噸。從去年11月28日開通碳交易市場到現在，北京碳交易市場的碳排放配額線上成交均價是每噸55.83元，而7月2日，北京市碳排放市場成交均價已上漲到每噸67.12元。

此外，北京、上海、深圳、廣州、天津迎來了首個履約期，除了上海，其他城市完成情況並不理想。

截至6月30日，上海完成了碳交易市場首個年度的碳排放配額清繳，試點企業履約率達到100%。深圳方面，截至7月1日，635家碳排放管控單位中還有4家未完成相關手續。對於不履約的企業，深圳市發改委執法隊將強制扣除企業下一年配額，超額排放量還將處以3倍款。統計顯示，深圳碳交易市場累計成交突破1億元，碳交易價格在70元/噸左右。

天津和廣東則分別將履約最后時間推遲至7月10日和7月15日。

錢國強表示，企業沒有履約的情況有很多，有的企業對碳排放交易的意識比較薄弱，有的企業是在觀望政策的走向。但總的來，企業的參與積極性提高了。對比來看，歐盟的碳交易發展這麼多年，也沒有達到100%履約。

我國承諾2020年碳強度水平將比2005年降低40%~45%，按照規劃，擬在三年內建成“全國碳交易市場”。

錢國強認為，2015年建成全國性的碳交易市場還是有一定難度，要幫助企業來了解並接納碳交易，地方政府也要學會如何管理，其間需要研究的問題還有很多。