經銷商
A股港股
全球首家 BMW 5S 店—北京星德寶宣布終止 BMW 品牌授權。該公司員工、門衛及多名 BMW 車主表示，該公司員工工資已停發 3 個月。北京星德寶大門處張貼的《通告》稱，北京星德寶目前面臨嚴重的資金壓力。為了更好地保護廣大客戶和員工的利益，集團正在積極尋求通過資金注入或其他集團託管的方案解決目前面臨的困境。
A股
比亞迪 (1211-HK) 周五 (30 日) 已同意收購德國經銷商 Hedin Electric Mobility，交易預估在今年第四季完成，其中包括收購比亞迪在司徒加特 (Stuttgart) 和法蘭克福 (Frankfurt) 的旗艦店，不過比亞迪並未提供財務細節，而且交易也還有待監管部門批准。
大陸政經
拖欠工資、拒不交車、門市關閉、瀕臨下市...... 巔峰時期市值超過人民幣（下同）1,000 億元、全中國近 700 多家 4S 店的全國最大汽車經銷商廣匯汽車，迎來至暗時刻。據《藍鯨新聞》周二（20 日）報導，連日來，陸續有消費者表示，領不了在廣匯汽車旗下 4S 店購買的汽車。
大陸政經
一份中國湖南省經銷商致北京現代的文件近日在網上流傳，稱湖南全體經銷商庫存壓力極大，虧損非常嚴重，湖南全體經銷商一致要求，周四（8 日）起暫時停止向北京現代提車，且不再接收自動配送的車輛。據《界面新聞》周五報導，信函底部有 9 家汽車經銷商的蓋章，一家湖南地區北京現代經銷商的委托律師團隊證實了上述信函的真實性。
歐亞股
近日有消息稱，保時捷中國部分經銷商發起抗議和抵制，準備對德國總部「逼宮」。矛盾主要集中在保時捷銷量驟降，虧本賣車，而保時捷中國為了完成銷售任務，仍然選擇積壓庫存。部分保時捷經銷商已停止提車，要求保時捷總部給予補貼，並且更換高層。據《紅星資本局》報導，保時捷中國周一（27 日）對此表示：「保時捷致力於以價值增長為導向的發展，全力加速電氣化進程。
美股雷達
福特汽車 (F-US) 周三 (1 日) 為 3000 多家美國加盟經銷商推出一項全新培訓計劃，使用人工智慧 (AI) 進行員工輔導評估，並比該車商的傳統培訓課程更多地模擬 Netflix (NFLX-US) 和 YouTube 介面。福特表示，「福特大學」平台的主要目標是改善客戶服務，提高員工參與度、尤其是習慣於狂看影片的年輕人，並為經銷商和公司提供更多數據來協助業務。
美股雷達
分析師表示，由於對跨界 SUV、皮卡的持續需求以及新車供應的增加，美國第 1 季汽車銷售可能會出現中個位數百分比的成長，延續去年的成長步伐再向前進。由於疫情後消費者對自行開車出遊的興趣激增，汽車製造商在過去幾季的銷售表現強勁。然而，產業專家預計，隨著經銷商車輛庫存的增加，價格將比去年同期下降。