沙國
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美伊停戰磋商仍未取得突破。伊朗已透過卡達收到美方對「7 天建立互信方案」的回應，並提交內閣討論，但雙方對措施的執行順序仍有分歧。與此同時，荷姆茲海峽再傳船舶遇襲，凸顯外交斡旋期間，區域安全風險仍未消退。《路透》報導，伊朗外交部長阿拉奇週二 (29 日) 自美國返國途中，在卡達首都杜哈與斡旋人員會面。
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貿易情報公司Kpler的數據顯示，儘管沙烏地阿拉伯與葉門叛軍胡塞的衝突急劇升級，沙國本月原油出口量仍大幅飆升。據美國《CNBC》25日（周五）報導，沙國9月原油日出口量達到600萬桶，是約七個月前伊朗戰爭爆發以來最高水準。沙國原油出口規模已恢復至2025年月度平均值。
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彭博引述知情交易員說法報導，數家亞洲煉油商已接獲沙烏地阿拉伯石油公司(Saudi Aramco)的非正式通知，很快將可恢復從紅海延布(Yanbu)港裝載原油。交易員表示，至少三家燃料加工商已從Aramco高層獲得非正式保證，將恢復延布港裝油，但這並非透過正式通知。
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葉門叛軍胡塞19日（周六）晚宣布，發動兩次軍事行動，分別襲擊了沙烏地阿拉伯首都利雅德的「敏感目標」以及Saudi Aramco公司位於延布的設施。胡塞發言人葉海亞·薩雷亞當日在馬西拉電視台上表示，武裝部隊在上述軍事行動中使用「大量彈道飛彈、有翼飛彈和無人機」。
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沙國東西輸油管遭無人機攻擊停擺後，沙烏地阿美已通知至少兩家歐洲煉油客戶，10月將不會依長期合約分配原油。知情人士指出，這項安排適用於所有歐洲買家，意味著原本每月穩定交付的沙國原油將暫時中斷。沙烏地阿美尚未回應置評要求。對歐洲煉油廠而言，當務之急是尋找替代貨源。
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全球石油供應已因荷姆茲海峽遲遲無法恢復通航而緊繃數月，如今市場又遭遇另一項重大打擊：沙國橫跨阿拉伯半島、每日輸送能力達700萬桶的東西輸油管，9月中旬遭無人機攻擊受損後關閉。這條管線原本是沙國繞過荷姆茲海峽、維持紅海原油出口的關鍵替代路線，更一度承擔全球約5%的石油供應。
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據《路透》周四(17日)引述3名知情伊朗消息人士報導，沙國在葉門青年運動近日快速擴張軍事行動後，向中國尋求協助，北京隨後私下要求德黑蘭發揮影響力，約束獲伊朗支持的青年運動，以免戰火進一步威脅紅海及中國依賴的能源運輸路線。消息人士表示，青年運動過去一周沿紅海沿岸及曼德海峽周邊快速推進，使沙國石油出口及船運面臨更高風險，促使利雅德轉向北京求助。
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沙烏地阿拉伯能源部週五 (11 日) 表示，連接波斯灣與紅海的重要東西向原油管線遭多架無人機攻擊後，已採取預防性關閉措施。沙國隨後表示，發動攻擊的無人機自伊拉克境內起飛，但應伊拉克總理要求，目前暫不採取報復行動。《CNBC》報導，位於利雅德及麥地那地區的管線設施週四 (10 日) 上午遭到多起攻擊，造成多人受傷。
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埃及政府周四 (30 日) 表示，一架無人機襲擊地中海沿岸的達米埃塔港 (Damietta)，擊中兩艘液化天然氣(LNG) 船並引發火災。隨著美伊衝突持續升溫，中東能源基礎設施正成為各方擴大攻擊的主要目標。埃及國營《中東通訊社》報導，初步調查顯示，周三發生的無人機攻擊造成兩艘船起火，目前尚無任何組織或國家宣稱犯案，也未傳出人員傷亡。
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美國總統川普周四 (23 日) 警告，若葉門叛軍青年運動 (Houthi) 再次攻擊紅海商船，美國將把責任歸咎於伊朗，並對伊朗及青年運動施以「重大軍事懲罰」，恐使持續升高的美伊戰爭進一步擴大。川普在 Truth Social 發文表示，美國一年前曾因青年運動攻擊船隻、干擾商業及貿易活動，對其發動強力攻擊。
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綜合外媒報導，葉門叛軍「青年運動」(Houthi，又稱胡塞武裝)周一 (20 日) 宣布，即日起對沙烏地阿拉伯實施海上封鎖，作為回應沙國對葉門首都沙那 (Sana'a) 實施「封鎖」及日前空襲沙那國際機場的報復行動，恐使全球能源供應再添風險。
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知情官員透露，沙國正敦促美國放棄封鎖荷姆茲海峽並重返談判桌，理由是美國總統川普的封鎖行動可能導致伊朗加劇報復力道，進而干擾紅海等重要的航運路線，凸顯美國試圖強行恢復運輸正面臨侷限。美伊周末談判破局之後，美國已從周一 (13 日) 展開封鎖海峽的行動。