核二
台灣政經
立法院經濟委員會於今（25）日邀集經濟部部長龔明鑫與台電公司董事長曾文生，針對「核二、核三廠自主安全檢查現況與再運轉計畫」進行專案報告並備質詢。在全球地緣政治緊張與 AI 科技競爭的夾擊下，能源供應的安全與穩定成為會場焦點，對於立委關切核電重啟能否「更快一點」，曾文生回應，安全檢查程序，必須在符合國際標準與法律規範的前提下，確保核電廠回歸「執照屆期前」的安全狀態，強調台電堅守安全底線。
台灣政經
針對外界關注核電重啟所需成本，經濟部長龔明鑫今（25）日說明，由於目前尚處於自主安全檢查階段，且核三廠已運轉 40 年，必須視機組老化狀況評估是否更換設備，實際成本仍難以精確估算。他強調，核二、核三廠若要再運轉，單是台電執行自主安全檢查與計畫期程至少就需 1.5 至 2 年，且決定權仍在核安會。
台灣政經
總統賴清德昨 (21) 日表示，核三廠二號機停轉後已達非核家園目標，但為因應國際新情勢，經濟部與台電提出核二、核三廠重啟申請。台電亦於昨日回應，核一廠因設備拆除不具可行性，核二、三廠則具備再運轉條件，計畫於 3 月底前提送核三廠再運轉計畫至核安會審查，並與美國西屋公司簽約展開安檢。
台股新聞
環境部長彭啟明今（15）日上午赴立法院衛環委員會進行專題報告與備質詢，立委質詢核二、核三重啟的環評議題，彭啟明回應正與核安會討論未來核能重啟環評的分工，目前確認輻射影響評估屬於核安會的專業職責，而環評的專業則屬於環境部，台灣並無同時管理核能安全和核廢料處理的專責機構，但環境部將依據《核管法》新修訂條文有要求環評的內容來研議。
台灣政經
經濟部長龔明鑫今（1）日在第二場與產業公協會交流會議後受訪時指出，核電重啟時程，若一切順利，最快有機會在 2028 年重啟，這符合國際慣例的審查時間。關稅談判的進度已在加快，在半導體關稅和汽車等重大項目已達成共識。瑞幸咖啡來台一案，龔明鑫重申，投審會尚未接到投資申請，同時會了解是否為「假代理真投資」。
台股新聞
經濟部長龔明鑫今 (28) 日受訪說明，核三廠機組設備尚未拆除且維持定期維護，初判具備再運轉條件，但部分具原廠專利，需尋求協助。核二廠安全系統定期維護，初判亦具再運轉條件，但需執行大修與復原管制計畫。台電預計於 2026 年 3 月提送核二、三廠再運轉計畫。
台灣政經
經濟部今（28）日表示，已於昨（27）日正式核定台電核電廠現況評估報告，其中，台電核二廠、核三廠評估具備再運轉可行性，將同步啟動自主安全檢查及研提再運轉計畫，台電預計估明年 3 月提送核二、三廠再運轉計畫，其中核三廠預計在 1.5 至 2 年內完成自主安檢，意即重啟最快是 2027 年；而核一廠則因重要設備多已拆除、需重建等多重因素，經評估不具再運轉可行性。
台股新聞
近日監察委員針對台電旗下核能發電廠的耐震能力發出關切，台電昨（7）日重申：核能安全始終是台電的「重中之重」，並詳細說明了核電廠耐震能力提升的完整歷程與現況，強調所有作業均是遵照行政院原子能委員會（核安會）的嚴格要求與審查來執行。現況的評估報告已呈報經濟部審查，只待核定。