地中海航運
國際政經
美國近日針對中國製船舶徵收靠港費的提議在全球海運業掀起軒然大波,根據美國貿易代表署 (USTR) 周一 (24 日) 提交的方案,中國製貨輪或掛靠中國航運企業的船舶進入美國港口時,單次入港費用最高將達 150 萬美元,盼藉此遏制中國在海運領域的擴張動能,但引發各界對全球供應鏈穩定性的憂慮。
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據《國際船舶網》報導,全球最大的兩家航運巨頭-瑞士地中海航運(MSC)與丹麥馬士基,正引領一場 LNG 雙燃料船投資熱潮,在短短數月時間裡,兩大巨頭斥資千億訂造或租賃上百艘 LNG 雙燃料貨櫃船。據報導,馬士基準備在三家船廠訂造多達 32 艘 LNG 雙燃料超大型貨櫃船,總投資高達 66 億美元,同時該公司也將透過租賃方式再獲得至少 30 艘 LNG 雙燃料貨櫃船。
2025-03-27
2024-09-02