台美對等貿易協定
台股新聞
勞動部據台美對等貿易協定 (ART) 承諾，近期將推動修法，目標 3 年內落實製造與漁撈業由雇主負擔海外招募費，達成移工「零付費」的公平招募制。全國工業總會今 (10) 日表示贊同，但卻擔憂來源國移工來台前，常支付高額仲介費，甚至高達 6,000 美元 (約 19 萬台幣)，若新制要求由雇主全額吸收費用，每名移工成本激增，將嚴重摧毀企業多年獲利與競爭力。
台股新聞
台美對等貿易協定 (ART) 承諾美製車進口零關稅，對於二手車市是否造成影響? 中古車商棋勝汽車今 (4) 日表示，零關稅政策可能影響新古車及入門新車款，但對中古車市影響有限，原本遭到壓抑的購車需求將釋放，至於中古車交易量預期則隨著換車意願有望提升。
台灣政經
總統賴清德今 (2) 日接見「美國半導體產業協會 (SIA) 訪問團」時表示，台灣身為全球半導體重鎮之一，將持續深化全球供應鏈合作，與國際夥伴共同建立穩健、可信賴的供應鏈網絡。賴清德也指出，台美在半導體與高科技領域的合作成果早已超越單純的產業鏈結，是共同維護經濟安全、科技韌性與民主價值的戰略夥伴，未來將協助台灣企業在美、日、歐與東南亞等地擴大投資與研發布局。
台股新聞
台灣與美國於今 (13) 日完成簽署台美對等貿易協定 (ART)，學名藥協會公共事務委員會主委殷為瑩表示，從「台製學名藥輸入美國」及「美國新藥輸入台灣」兩個角度而言，對醫病與產業都具有正面意義。 殷為瑩指出，癌症用藥、中樞神經用藥、抗生素等學名藥出口美國免徵對等關稅，除了替台灣製藥產業開啟國際市場大門外，也象徵台灣製藥產業被視為美國藥品供應鏈韌性布局的一環。
台灣政經
台美「對等貿易協定 (ART)」於今 (13) 日完成簽署，對於美製小客車進口關稅將降至 0%，美規車也取消進口數量限制。交通部今日回應，為因應美對等關稅及基於接軌國際標準，取消自 2008 年逐年遞減美規車進口數量之限制，對接同為國際標準之美國聯邦機動車輛安全標準 (FMVSS)，回復常態貿易管理，並在確保美規車合規進口下，保障消費者權益，解決非關稅貿易障礙，讓國內消費者購車選擇更為多元。
台股新聞
台美於台灣時間今 (13) 日完成「台美對等貿易協定（ART）」簽署，確立台美對等關稅及 232 條款關稅上的優惠待遇。今日包括工業總會、工商協進會、工業協進會等工商團體肯定政府為產業爭取與競爭對手到對齊之關稅水準，也提出兩聲明，期待在立法院收到行政院議案後，朝野各黨能加速審議，避免延宕給予美方重啟稅率檢視或發起匯率調查之藉口，希望確保 15% 優惠稅率不生變數，台灣產業才能更具國際競爭力。