Stellantis

10-31美股雷達

汽車巨頭 Stellantis (STLA-US) 周四 (31 日) 公布第 3 季淨收入下降 27%，但表示在解決美國庫存等營運問題方面正在取得進展。這家總部位於荷蘭的公司擁有吉普、道奇、飛雅特、克萊斯勒和標緻等家喻戶曉的品牌。該公司 7 至 9 月期間的淨收入為 330 億歐元。

10-29港股

根據外媒周二 (29 日) 援引知情人士消息報導，中國電動車製造商比亞迪 (01211-HK) 聘請歐洲車商 Stellantis NV(STLA-US)在英國的前執行長 Maria Grazia Davino 打造由歐洲高層組成的團隊，拓展其在該地區的業務版圖。

10-23美股雷達

全球汽車業近來掀起裁員潮，全球第四大車廠 Stellantis(STLA-US) 宣布將裁員近 2450 名工人，並停止生產 Ram 1500 Classic，並將在年底前關閉位於美國亞利桑那州的試驗場來簡化營運，主要因為獲利與營收下滑，部分品牌陷入困境且可靠性不佳，一些車款製造品質甚至受到批評。

10-16美股雷達

Stellantis (STLA-US) 周三 (16 日) 表示，由於對受影響車型的煞車踏板存在問題，該公司將在美國召回 20755 輛混合動力跨界 SUV。該汽車製造商表示，某些 SUV 配備的煞車踏板在使用時可能會無意中鬆開。Stellantis 表示，據悉全球已發生 15 起案例，其中包括一起事故，目前沒有人員傷亡報告。

10-07美股雷達

克萊斯勒母公司 Stellantis (STLA-US) 周一 (7 日) 表示，已對美國汽車工人聯合會 (UAW) 和 23 名當地工會提起另外 8 項訴訟，指稱該工會因該公司延後投資計畫而威脅罷工，違反了合約。Stellantis 上周四 (3 日) 對 UAW 和洛杉磯 UAW Local 230 工會提起罷工授權投票的決定提起訴訟，指稱這違反了去年秋天達成的合約條款。

10-03美股雷達

Stellantis (STLA-US) 股價周四 (3 日) 進一步下跌，在本周稍早發布獲利預警後，人們對該汽車製造商股利的順利發放感到擔憂。該股下跌超過 4%，創 2022 年 7 月以來的最低水平；今年來跌幅超過 43%，在歐洲汽車股中表現最差。

09-30美股雷達

Stellantis NV (STLA-US) 大幅下修今年財測，理由是在汽車市場放緩且競爭更加激烈的情況下，計劃降低產量並增加促銷激勵措施的支出。該汽車製造商在周一 (30 日) 的聲明中表示，今年調整後的營業利潤率將降至 5.5% 至 7%，低於先前預測的兩位數百分比。

09-25美股雷達

美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 周三 (25 日) 表示，Stellantis (STLA-US) 將召回 15835 輛飛雅特汽車，因為軟體錯誤可能導致正面安全氣囊在碰撞中過度展開。此次召回包括部分 2017-2020 年款的飛雅特 124 Spider 跑車。

09-11美股雷達

Stellantis (STLA-US) 周三 (11 日) 表示，將在密西根州的三個工廠投資超過 4.06 億美元，以開發一個可用於電動車和混合動力車共享的平台。這家克萊斯勒母公司表示，其中史特林高地組裝廠將成為美國第一個生產純電動車的工廠。

09-09美股雷達

美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 周一 (9 日 表示，已對約 78 萬 1459 輛 Stellantis (STLA-US) 車輛展開調查，原因是車輛點火裝置處於「關閉」狀態時可能發生火災。NHTSA 缺陷調查辦公室 (ODI) 已收到一份死亡和受傷報告以及多份現場報告，指控 2021-2022 年 Jeep Wrangler 和 Gladiator 車型的引擎室發生火災。

09-03美股雷達

電動車製造商 Polestar (PSNYW-US) 周二 (3 日) 表示，已任命前 Stellantis (STLA-US) 財務主管瑪迪 (Jean-Francois Mady) 為其財務長。幾天前，該公司長期執行長英根拉斯 (Thomas Ingenlath)。

08-01美股雷達

全球第四大車廠 Stellantis N.V(FCAU-US) 最新財報顯示，今年第二季營收下滑 14%，凈利也暴跌 48%，從去年淨利率全球第一的表現大幅滑落，顯然問題出自於該車廠內部，而這也引發外界臆測可能將旗下豪車品牌愛快羅密歐賣給中國車廠，即使執行長唐唯實此前曾堅稱不會向中國出售 Stellantis 旗下任何品牌。

07-25美股雷達

汽車巨頭 Stellantis (STLA-US) 周四 (25 日) 發布財報指出，上半年淨利大幅下降，原因是銷量減少、暫時的生產缺口以及北美市占率下降。該公司擁有吉普、道奇、飛雅特、克萊斯勒和標緻等家喻戶曉的品牌。上半年淨利為 56 億歐元、合 60.7 億美元，較 2023 年同期下降 48%。

07-22美股雷達

美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 周一 (22 日) 表示，已對約 15 萬輛 Stellantis (STLA-US) 車輛展開初步評估；因為有多分報告指出動力損失導致引擎熄火，並只有間歇性重新啟動能力。NHTSA 已收到 80 起此類消費者投訴，涉及 2022 年款 RAM 1500 皮卡車和 2022 年 Jeep Wagoneer SUV 車輛。

07-09美股雷達

美國汽車安全監管機構 (NHTSA) 周二 (9 日) 表示，由於失去動力，該機構已對 94275 輛 Stellantis (STLA-US) 旗下 Jeep SUV 展開召回調查。此次調查針對的是吉普車 2021 年至 2024 年生產的 Wrangler 4xe 混合動力 SUV。

07-08美股雷達

FIM-CISL 聯盟周一 (8 日) 表示，如果政府最近推出的購買獎勵措施不能提振需求，特別是電動車，汽車製造商 Stellantis (STLA-US) 今年的義大利產量可能會下降約三分之一。該工會表示，產量可能會從去年的 75.1 萬輛降至略高於 50 萬輛，遠低於 Stellantis 與義大利政府討論的 2030 年前 100 萬輛的目標。

06-18美股雷達

Stellantis (STLA-US) 正在美國和加拿大召回近 120 萬輛汽車，以修復可能導致後視鏡頭失效的軟體故障。這次召回涵蓋 2022 年和 2023 年款的 Jeep Compass、Grand Cherokee、Wagoneer 和 Grand Wagoneer SUV。

06-07

由於歐洲電動車市場成長趨緩，迫使多家車廠調整他們的銷售和生產目標，據報導，賓士與 Stellantis 合資的電池公司傳出停工消息，並將轉型生產較便宜的 LFP 磷酸鐵鋰電池。報導稱，賓士與 Stellantis 合資的電池企業 ACC，將暫停兩座新工廠的建設作業，其中分別位於德國西南部和義大利東部海岸。

05-01美股雷達

汽車製造商 Stellantis 財務長 Natalie Knight 周二 (30 日) 表示，該公司預估整個上半年獲利將走弱，利率潤處在先前預估的底部。此前該公司公布今年首季財報，營收年減逾一成，低於分析師預期。Knight 表示，Stellantis 全心致力於全年調整後營益達到兩位數成長逾其，以及工業自由現金流為正值。

04-10

Stellantis (STLA-US) 執行長塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 周三 (10 日) 表示，該汽車製造商將把最暢銷的飛雅特 Panda 汽油車的生產期限延長至 2030 年，以提高客戶的負擔能力。在那不勒斯附近波米利亞諾達爾科生產的 Panda 內燃機版本計劃於 2027 年逐步淘汰，而全新的電動版本預計將於今年稍後推出。