Stellantis

07-25美股雷達

汽車巨頭 Stellantis (STLA-US) 周四 (25 日) 發布財報指出，上半年淨利大幅下降，原因是銷量減少、暫時的生產缺口以及北美市占率下降。該公司擁有吉普、道奇、飛雅特、克萊斯勒和標緻等家喻戶曉的品牌。上半年淨利為 56 億歐元、合 60.7 億美元，較 2023 年同期下降 48%。

07-22美股雷達

美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 周一 (22 日) 表示，已對約 15 萬輛 Stellantis (STLA-US) 車輛展開初步評估；因為有多分報告指出動力損失導致引擎熄火，並只有間歇性重新啟動能力。NHTSA 已收到 80 起此類消費者投訴，涉及 2022 年款 RAM 1500 皮卡車和 2022 年 Jeep Wagoneer SUV 車輛。

07-09美股雷達

美國汽車安全監管機構 (NHTSA) 周二 (9 日) 表示，由於失去動力，該機構已對 94275 輛 Stellantis (STLA-US) 旗下 Jeep SUV 展開召回調查。此次調查針對的是吉普車 2021 年至 2024 年生產的 Wrangler 4xe 混合動力 SUV。

07-08美股雷達

FIM-CISL 聯盟周一 (8 日) 表示，如果政府最近推出的購買獎勵措施不能提振需求，特別是電動車，汽車製造商 Stellantis (STLA-US) 今年的義大利產量可能會下降約三分之一。該工會表示，產量可能會從去年的 75.1 萬輛降至略高於 50 萬輛，遠低於 Stellantis 與義大利政府討論的 2030 年前 100 萬輛的目標。

06-18美股雷達

Stellantis (STLA-US) 正在美國和加拿大召回近 120 萬輛汽車，以修復可能導致後視鏡頭失效的軟體故障。這次召回涵蓋 2022 年和 2023 年款的 Jeep Compass、Grand Cherokee、Wagoneer 和 Grand Wagoneer SUV。

06-07

由於歐洲電動車市場成長趨緩，迫使多家車廠調整他們的銷售和生產目標，據報導，賓士與 Stellantis 合資的電池公司傳出停工消息，並將轉型生產較便宜的 LFP 磷酸鐵鋰電池。報導稱，賓士與 Stellantis 合資的電池企業 ACC，將暫停兩座新工廠的建設作業，其中分別位於德國西南部和義大利東部海岸。

05-01美股雷達

汽車製造商 Stellantis 財務長 Natalie Knight 周二 (30 日) 表示，該公司預估整個上半年獲利將走弱，利率潤處在先前預估的底部。此前該公司公布今年首季財報，營收年減逾一成，低於分析師預期。Knight 表示，Stellantis 全心致力於全年調整後營益達到兩位數成長逾其，以及工業自由現金流為正值。

04-10

Stellantis (STLA-US) 執行長塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 周三 (10 日) 表示，該汽車製造商將把最暢銷的飛雅特 Panda 汽油車的生產期限延長至 2030 年，以提高客戶的負擔能力。在那不勒斯附近波米利亞諾達爾科生產的 Panda 內燃機版本計劃於 2027 年逐步淘汰，而全新的電動版本預計將於今年稍後推出。

04-05美股雷達

FIM-CISL 工會周五 (5 日) 表示，今年前三個月 Stellantis (STLA-US) 義大利廠的乘用車和貨車產量年減 9.8% 至 17 萬 415 輛。該汽車製造商正與義大利政府就一項計劃進行討論，以扭轉該國多年來產量下降的趨勢，並在 2030 年前將其產量恢復到 100 萬輛，這意味著總體產量增長約 25%。

03-20美股雷達

美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 周三 (20 日) 表示，由於駕駛安全氣囊在碰撞事故中無法作用，克萊斯勒將召回 38164 輛汽車。美國監管機構表示，這家 Stellantis (STLA-US) 旗下的汽車製造商將召回部分 2023-2024 年款 Ram 1500、Jeep Wrangler 和 Jeep Wagoneer 等車型，因為這些車輛上的轉向柱控制模組可能未正確焊接，可能會影響駕駛員安全氣囊。

02-15美股雷達

汽車製造商 Stellantis (STLA-US) 周四 (15 日) 發布財報指出，受到獲利中心北美罷工的影響，2023 年下半年淨利下降 13%，預計將進入「動盪」的一年。這家全球第三大汽車製造商三年前由標緻 PSA 與 FCA 飛雅特克萊斯勒合併而成，下半年淨利為 77 億歐元，約 83 億美元，低於同期的 88 億美元。

02-05美股雷達

Stellantis (STLA-US) 董事長艾爾坎 (John Elkann) 周一 (5 日) 否認該汽車製造商正在醞釀合併計畫，回應了媒體有關可能與競爭對手雷諾結盟的猜測。艾爾坎在聲明中表示：「目前沒有考慮與其他汽車製造商進行合併業務的計畫。

01-30美股雷達

汽車製造商 Stellantis 周一 (29 日) 表示，該公司將開始在歐洲批量生產大、中型氫燃料電池貨車，以擴大其零排放商用車的範圍。Stellantis 在一份聲明中表示，將在波蘭南部城市格里維斯 (Gliwice) 工廠生產大型貨車，在法國北部的 Hordain 工廠生產中型貨車。

01-25美股雷達

全球第三大汽車製造商 Stellantis 周三 (24 日) 表示，已收購英國 IT 公司 CloudMade 的人工智慧 (AI) 框架、機器學習模型以及智慧財產權和專利。另外作為協議的一部分，44 名來自 CloudMade 的工程師和軟體開發人員將加入 Stellantis，協議沒有提供財務細節。

11-21美股雷達

全球車廠四哥 Stellantis 周二 (21 日) 表示，將與中國電池造商寧德時代 (300750-CN) 合作在歐洲蓋一座電動車用電池廠，不過地點與規模尚未決定。此外，雙方還考慮在歐洲成立一家各占一半股權的合資企業。據了解，兩家公司已達成初步協議，這間計畫中的電池廠將供應 Stellantis 歐洲電動車磷酸鐵鋰 (LFP) 電池與模組。

11-20美股雷達

飛雅特母公司 Stellantis (STLA-US) 將於下個月開始與義大利政府進行深入談判，為該國汽車業敲定一項廣泛協議，包括提高國內產量目標。Stellantis 執行長塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 和義大利工業部長烏爾索 (Adolfo Urso) 今年稍早表示，雙方正在制訂一項協議，將該汽車製造商的義大利年產量提高到 100 萬輛，但沒有具體說明時間表。

10-31美股雷達

彭博周一 (30 日) 援引知情人士消息報導，美國汽車工人聯合會 (UAW) 與通用汽車達成初步協議，繼 UAW 與福特、Stellantis 此前相繼達成協議後，這場為期 6 周、導致汽車產業損失數十億美元的大罷工終於告一段落。據瞭解，UAW 與通用的合約細節與先前和另外兩大汽車巨擘達成的合約條款大體類似，包括時薪增加 25%、在為期四年以上的合約期中替員工增加的生活費用提供額外補償。

10-26美股雷達

歐洲電動車商 Stellantis 周四 (26 日) 表示，該公司斥資 11 億美元入股零跑汽車 (Leapmotor)(9863-HK) 的交易，將有助其提供更實惠的電動車，並在中國競爭對手出口平價車款衝擊中獲得優勢。截稿前，Stellantis(STLA-US) 周四盤前股價下跌 1.54%，每股暫報 18.60 美元。

10-26港股

中國零跑汽車 (09863-HK) 周四（26 日）證實市場傳聞，在港交所公告與 Stellantis 訂立認購協議，Stellantis 將以 85.09 億港元（11 億美元）認購零跑汽車 1.94 億股 H 股，成為 Stellantis 搶佔中國市場的最新嘗試。

10-26美股雷達

彭博周三 (25 日) 援引知情人士消息報導，歐洲汽車製造商 Stellantis 接近與中國零跑汽車 (Leapmotor) 達成收購後者 20% 股權的協議，消息可能會在近期公布。外界預估該筆交易價值逾 10 億美元，且此舉是 Stellantis 擴大在最大汽車市場中國影響力的最新嘗試。