鎳
歐亞股
市場供應過剩衝擊 必和必拓將關閉澳洲鎳業務
根據外媒周四 (11 日) 報導，全球礦業巨擘必和必拓集團 (BHP Group) 將在 2027 年初之前關閉其在澳洲虧損不斷的鎳業務，此前全球鎳供應過剩讓市場遭到嚴重破壞。必和必拓周四在聲明中表示，由於用於電動車電池的金屬價格低廉，公司將從 10 月份開始將其澳洲的鎳業務 Nickel West 置於「保養和維護」狀態。
國際政經
路透：俄羅斯礦業巨擘Nornickel與中國銅業就搬遷冶煉廠進行談判
路透周四 (9 日) 援引四名知情人士報導，俄羅斯最大的礦業冶金公司「諾里爾斯克鎳公司」(Nornickel) 正在與中國銅業 (China Copper) 就組建合資企業進行談判，該合資企業將允許這家俄羅斯礦業巨擘將其整個銅冶煉基地遷至中國。
國際政經
美國宣布對俄羅斯銅、鋁和鎳實施新一輪制裁
美國周五 (12 日) 宣布對俄羅斯鋁、銅和鎳等金屬實施新的交易限制，以阻絕俄羅斯總統普丁為戰爭挹注資金的能力，此舉可能造成全球金屬市場動盪。上述規範適用於 4 月 13 日或之後生產的俄羅斯鋁、銅和鎳，將限制包含倫敦金屬交易所 (LME) 在內等交易所接受這些金屬。
台股新聞
〈觀察〉印尼禁執照、國際產能掀關閉潮 鎳市供給過剩壓力盼減緩
全球鎳市自去年開始供給過剩情況持續加大，鎳價更是一路下跌，為減緩鎳市供過於求的現象，全世界最大的原生鎳生產國印尼已明確不發放鎳金屬熔煉執照，部分不具成本競爭力的業者也陸續關閉產能，預期未來整體硫化鎳產能有望下降約 8%。印尼擁有世界上最大的鎳儲量，華新分析，當地政府為避免過分開採，限制煉礦的新產能與新執照的發放，印尼新政府上任看起來也不會改變，此外，此做法同時希望未來整個產業可以往下游的不鏽鋼跟電子材料發展。
國際政經
美國擬對俄國實施新一輪制裁 鋁價應聲上漲
根據外媒周三 (21 日) 報導，鋁和鎳價飆升，原因是市場猜測美國對對俄羅斯的新一輪制裁可能針對這種金屬，可能擾亂供應。美國總統拜登表示，美國計劃在周五 (23 日) 公布對莫斯科的「重大」制裁方案，儘管他沒有具體說明哪些產業會受到影響。拜登的言論引起交易員猜測俄羅斯龐大的金屬行業可能會受到限制，因爲到目前爲止，這些行業一直躲過了美國的廣泛制裁，儘管英國已經實施了限制。
A股港股
官員：比亞迪將在印尼投資13億美元、建造工廠
印尼政府高級官員表示，全球最大的電動車製造商中國比亞迪 (002594-CN)(01211-HK) 將在印尼投資 13 億美元，其中包括建造一家工廠。印尼經濟統籌部長 Airlangga Hartarto 周四在雅加達引述與比亞迪高管的會談內容稱，該廠的產能將達到 15 萬輛汽車。
原物料
2023年表現最差金屬：鎳因供給過剩暴跌45% 短期內無緩解跡象
2023 年對基本金屬來說大多時候是疲乏的一年，又以鎳礦表現最差，在供給過剩疑慮發酵之下，全年重挫 45%，是 2008 年迄今最差，而且短期內沒有緩解的跡象。倫敦金屬交易所 (LME) 在周五 (29 日)、也就是 2023 年最後一個交易日，鎳期貨下跌 0.8%，收在每噸 16603 美元，銅期貨下跌 0.8% 至每噸 8559 美元，用於不鏽鋼和電動車電池的鎳期貨，今年以 45% 跌幅寫下 2008 年迄今最差紀錄。
台股新聞
考量客戶接單競爭力 燁聯10月內外銷全面平盤
不銹鋼廠燁聯 (9957-TW) 今 (27) 日開出 10 月盤價，雖然原料成本維持高檔，但考量下游客戶接單競爭力，內外銷盤價全面開出平盤，中止前幾個月連漲態勢。燁聯說明，歐洲市場將於明年元月開始試行申報碳邊境調整機制 (CBAM) 所規定之碳排量，此舉已使市場價格逐漸回升，預期也將帶動其他市場價格穩定。
大陸政經
傳上海期貨交易所擬推出國際鎳期貨 LME面臨挑戰
路透周三 (13 日) 援引五位知情人士消息報導，上海期貨交易所 (ShFE) 正在研究推出國際鎳期貨的可能性，此舉可能對倫敦金屬交易所 (LME) 的鎳期貨構成挑戰。知情人士透露，在尋求替代方案的行業參與者的鼓勵下，上海期交所一直在研究鎳市場的結構和供需情況。
歐亞股
現代汽車斥資4億美元入股電動車金屬公司 確保電池原料供應
彭博周三 (30 日) 報導，現代汽車集團 (Hyundai Motor Group) 將收購全球最大有色金屬冶煉廠 Korea Zinc Co. 的 5% 股份，這是該公司確保獲得製造電動車電池所需關鍵金屬而努力的一部分。總部位於南韓且旗下擁有現代、起亞 (KIA) 和 Genesis 汽車品牌的現代汽車集團表示，與 Korea Zinc 簽署一項合作協議，共同開發「鎳價值鏈」，以採購、加工和回收電動車電池所需金屬。
國際股
爭搶關鍵鎳原料 眾車廠、電池廠爭相進軍印尼
為爭奪電動汽車電池關鍵的鎳原料，近年來，包括特斯拉 (TSLA-US)、比亞迪 (002594-CN)(01211-HK)、現代、福斯等汽車廠商，寧德時代 (300750-CN)、億緯鋰能 (300014-CN)、LG 新能源等電池企業，華友鈷業 (603799-CN)、中偉股份 (300919-CN)、格林美 (002340-CN)、洛陽鉬業 (603993-CN)、青山實業等材料企業，都大力向印尼這個全球最大的鎳生產國進軍。
美股雷達
印尼指特斯拉計畫在該國投資設立電池原料工廠
印尼周一 (14 日) 表示，美國電動車製造商特斯拉 (TSLA-US) 計畫在該國投資電池材料製造，並將在未來幾個月內宣布這個消息。印尼多年來一直努力吸引特斯拉在該國投資電池製造和汽車製造，利用其豐富的鎳儲量，將鎳加工用於電動車電池。資深部長盧胡特 (Luhut Pandjaitan) 在 Instagram 上貼文表示，他最近在舊金山之行期間率領一名印尼代表與特斯拉 CEO 馬斯克 (Elon Musk) 會面，當時馬斯克向他講述了這項投資計劃。