正德
台股營收
正德(2641-TW)今天公告2025年6月營收為新台幣1.76億元，年增率34.25%，月增率-7.15%。 今年1-6月累計營收為10.56億元，累計年增率34.68%。 最新價為17.95元，近5日股價下跌-3.18%，相關航運運輸股價指數下跌-0.22%，短期股價無明顯表現。
台股營收
正德(2641-TW)今天公告2025年5月營收為新台幣1.89億元，年增率41.69%，月增率2.1%。 今年1-5月累計營收為8.80億元，累計年增率34.77%。 最新價為19.7元，近5日股價下跌-2.93%，相關航運運輸股價指數下跌-5.22%，股價漲幅表現優於產業指數。
專家觀點
【美中關稅戰停火】在上週末的瑞士日內瓦的經貿會談中，美中兩國達成共識，美暫停對中國輸美進口關稅從 145% 降回 30%，而中國則是對美輸中國的商品關稅從 125% 降至 10%，維持 90 天讓雙方有談判溝通的時間，而從消息傳出之後，也帶動全球股市都有所反彈，不過在這一週反彈的不僅是科技股，若以我每天幫大家整理的台股早報中，有一檔重要的國際大廠也在漲幅較大的行列當中，那就是以星航運 (ZIM-US)，最近一週股價上漲 26%，而以星是全球第九大的貨櫃航商，股價走強當然有利於整體貨櫃航商的股價走強註: TEU 20 呎貨櫃 反映的是航商的運力，資料日期 2025.05.16【貨櫃三雄首季獲利公告】而在這個禮拜二貨櫃三雄也都公告了首季的獲利，基本上除了陽明 (2609-TW) 較去年第一季下滑之外，長榮 (2603-TW) 與萬海 (2615-TW) 都較去年同期成長，當然這也是因為對等關稅實施前全球搶運所帶動的成長，而目前因為美中關稅暫停的關係，搶運潮會再一次帶動，而這樣的搶運潮也的確反映在報價上，根據德魯里世界貨櫃指數來看，本週綜合指數上漲 8%，每 40 呎貨櫃 2233 美元，雖比 2021 年 9 月疫情期間峰直低 78%，但卻比疫情前的平均值 1420 美元高出 57%，而其中上海到紐約的運費上漲 19% 達 4350 美元，上海到洛杉磯的運費也上漲 16% 到 3136 美元，成為這波貨櫃指數上漲的主因，且德魯里預計未來一週跨太平洋現貨運價會持續上漲，而既然本波行情的起漲是從以星航運來帶動，是否續漲就看以星的股價表現，統計到今日長榮上漲 23.46%、陽明上漲 16.99% 以及萬海上漲 28%，但因獲利成長上陽明表現較差，操作的主軸就應以長榮、萬海為主，這兩檔的個股漲幅都跟以星差不多，追蹤以星股價是否續漲即可，我也會在我的 line@持續更新以星航運的股價表現。
台股新聞
俄烏停戰再度露出曙光，烏克蘭今 (12) 日起全面停火 30 天，而俄羅斯預計 15 日在伊斯坦堡與烏克蘭舉行直接會談，消息激勵散裝族群再度強勢表態，中航 (2612-TW) 一度漲停，裕民 (2606-TW)、慧洋 - KY(2637-TW)、正德 (2641-TW) 均漲逾 3%。
台股營收
正德(2641-TW)今天公告2025年4月營收為新台幣1.85億元，年增率43.02%，月增率0.23%。 今年1-4月累計營收為6.91億元，累計年增率32.99%。 最新價為19.95元，近5日股價上漲3.51%，相關航運運輸股價指數上漲2.28%，股價漲幅表現優於產業指數。
台股新聞
在美國拋出高關稅議題後，目前全球政經局勢處高度不穩定狀態，但散裝航商不悲觀，多看好中長期運價走升，散裝市場仍有 3 個潛在利多值得留意，包括非洲市場崛起、俄烏戰後需求，以及散裝供需結構趨健康。正德 (2641-TW) 指出，第一，非洲市場基建投資加速提供全新的增長機會；第二，儘管俄烏戰爭停戰不確定性仍大，但可以預期，戰後重建和復甦將推升原物料運輸貿易；第三，日趨嚴謹的環保法規，使船舶降速或退役，使散裝運力供給的逐漸減少，然而，今明年散裝新造船數量偏低。
台股新聞
散裝航商正德 (2641-TW) 今 (25) 日公告交付 1 艘 6.35 萬噸輕便極限型 (Ultramax) 高規格節能減碳散裝新船「MFM JAZZ」，並由租家起租營運，正德表示，今年還有 2 艘同型船將陸續接船，預計第三季底前全數交付完成，並與租家談妥 10 年租約，持續挹注獲利動能無虞。
台股營收
正德(2641-TW)今天公告2025年3月營收為新台幣1.85億元，年增率40.38%，月增率17.01%。 今年1-3月累計營收為5.06億元，累計年增率29.66%。 最新價為16.25元，近5日股價下跌-15.85%，相關航運運輸股價指數下跌-11.84%，短期股價無明顯表現。
台股新聞
散裝航運今 (12) 日股價多數回檔，不過，波羅的海綜合指數 (BDI) 仍處於上升走勢，散裝航商正德 (2641-TW) 表示，散裝業今年有多個利多即將發酵，(1) 位於西非幾內亞的西芒杜礦山即將於今年投產，(2) 烏克蘭戰後的重建商機龐大，以及 (3) 川普美國優先政策有望推動基礎建設投資等。
台股新聞
由於俄烏有望終止長達 3 年的戰爭，未來基礎建設重建商機相當龐大，勢必帶動鐵礦砂的大規模進口， 波羅的海海峽型 (BCI) 一周來反彈多達 60%，激勵散裝航商股價連袂漲，包括慧洋 - KY(2637-TW)、正德 (2641-TW) 和四維航 (5608-TW) 漲幅均逾 10%。
專家觀點
烏克蘭和談正如火如荼進行，若烏克蘭與俄羅斯真正停戰，後面的重建將帶動原物料需求往上，包括鐵礦砂、煤礦、木材等重建必備材料。載運鐵礦砂為主的海岬型船舶漲價可期是最大受惠者。川普對鋼鋁全面課徵 25% 關稅，也出現在關稅生效前的搶運潮。還有中國港口黃豆庫存從 3500 萬噸下降到 2300 萬噸，回補庫存需要也帶動散裝船運價。
台股新聞
散裝航商正德 (2641-TW) 今 (26) 日公告接入一艘二手 8.13 萬噸 Kamsarmax 型散裝貨輪，已與租家議妥 2 年租約，正德樂觀看待，未來俄烏戰後重建商機龐大，有望提振原物料需求，並帶動散裝船需求，船舶租金價格走揚可期。
台股新聞
由於俄烏戰爭最快有望於本周落幕，戰後原物料需求龐大，BDI 指數 (波羅的海綜合指數) 最新報價反彈 4.25%，吸引今 (24) 日再度有資金進場追捧海運族群，四維航 (5608-TW) 漲停，慧洋 - KY(2637-TW) 漲逾 7%，裕民 (2606-TW)、正德和中航均漲半根停板上下。
台股新聞
美股週五收跌，大選後的美股紅利上漲動力消退，四大指數本週都收跌，FED 暗示不急於降息，市場交易員也降低了對降息的預期，目前 FedWatch 工具來看，12 月降息的機率已經僅剩約 62%。美股週五道瓊跌 0.7% 標普 500 指數跌 1.3%，科技股由於全球最大的半導體備廠應用材料 (AMAT-US) 財報差於預期，股價重挫逾 9%，科技股大幅拉回，那指跌 2.2%，費半大跌 3.4%。
台股新聞
美股今晨收盤漲跌不一，道瓊收漲 0.1% 標普 500 指數持平小漲，科技股那指小跌 0.2%，不過費半仍是主跌標的，大跌 2.0%。通膨數據 CPI 符合預期，強化了 12 月降息的預期，目前市場估 12 月降息 1 碼的機率為 75%。原油小漲 0.5%，美元指數持續強勢，紐約期金續跌逾 1%。
台股新聞
今晨美股 4 大指數全數收跌，川普交易概念股漲多拉回，科技巨頭撐盤，道瓊跌 0.8% 標普 500 指數跌近 0.3%，科技股那指持平小跌，費半跌近 1.0%。不過美元指數持續攀高，逼近 106 大關，美債續跌，收益率升，比特幣再逼近 88000 美元 / 枚大關，原油持平小漲但來到 11 月的低點，美元強黃金弱，紐約期金跌到 2600 美元 / 盎司大關。
台股新聞
今晨美股漲跌不一，三大指數連續 5 個交易日上漲，並且同創歷史新高，不過費半則出現大幅下跌，道瓊漲約 0.7% 標普 500 指數小漲 0.1%，科技股那指持平小漲，費半重挫 2.5%，紐約期金大跌逾 2.5%，紐約原油也跌近 3%。不過比特幣狂飆近 10%，現報 87000 美元 / 枚，半導體的大跌，台積電 ADR 大跌逾 3%，台股夜盤跌掉了 458 點。
台股新聞
散裝航商正德 (2641-TW) 今 (6) 日公布第三季財報，單季稅後純益 1.87 億元，每股純益(EPS)0.6 元，季增 60.5%，年減 10%，創 4 個季度來高點，正德表示，隨著 9 月和明年各季預計各有 1 艘新船交付加入營運，業績和獲利將逐季成長。
台股新聞
散裝航商正德 (2641-TW) 今 (27) 日再迎來一艘新船舶，為日本名村造船建造的 40,000 載重噸輕便型高規格節能減碳散裝貨輪(Handy/40,000 DWT)，名為 Franbo Bravo，簽訂 3 年長約，並維持毛利率 45% 上，添營運新動能，有望逐季成長。