全球貿易
國際政經
世貿組織 (WTO) 周四 (19 日) 發布《全球貿易展望與統計》報告指出，2026 年全球貿易成長將明顯放緩，地緣政治衝突與 AI 技術成為影響趨勢的關鍵因素。報告預測，全球貨物貿易成長率將從 2025 年的 4.6% 降至 2026 年的 1.9%，而商業服務貿易成長率也將從 5.3% 放緩至 4.8%，此趨勢與全球經濟成長放緩同步，預計全球 GDP 增幅將從去年的 2.9% 微降至 2026 年的 2.8%。
國際政經
《彭博》援引知情人士消息報導，普政府正準備宣布啟動一系列新的貿易調查，為重新推動關稅措施鋪路。知情人士指出，相關調查最快可能於周三 (11 日) 公布，將由美國貿易代表署 (USTR) 依據《1974 年貿易法》第 301 條展開。知情人士表示，調查內容將涵蓋多項貿易爭議，包括各國對美國科技企業徵收的數位服務稅，以及涉嫌操縱匯率等問題。
歐亞股
《CNBC》周五 (6 日) 報導，丹麥航運巨頭馬士基 (Maersk) 宣布，因伊朗戰爭持續升溫並衝擊全球供應鏈，公司已暫停兩條連接中東與亞洲、歐洲的重要航線服務，凸顯中東衝突對全球貿易物流的影響正在擴大。馬士基被視為全球貿易的重要風向球，公司表示，此次暫停的是 FM1 航線與 ME11 航線。
國際政經
在美國總統川普關稅政策的強力衝擊下，歐盟正以前所未有的急迫感推動貿易多元化戰略，上周日 (13 日) 與印尼在布魯塞爾就推進全面經濟夥伴關係協議達成政治共識，這一突破性進展恰逢美國向歐盟揮舞關稅大棒的關鍵時刻。川普上周六 (12 日) 在致歐盟的信函中宣布，自 8 月 1 日起將對歐盟輸美商品加徵 30% 的關稅，此舉猶如在全球貿易體系投下一枚震撼彈。
國際政經
世貿組織 (WTO) 近日發布最新貿易監測報告，對去年 10 月中至今年 5 月中全球貿易形勢做出悲觀預估稱，全球貿易政策環境正在惡化，主要經濟體之間的緊張局勢持續升級，貿易不確定性顯著增加。報告指出，美國近期採取的一系列單邊貿易措施引發了貿易夥伴的強烈反應。
歐亞股
丹麥航運巨頭馬士基 (Maersk) 周三 (2 日) 在最新全球市場更新報告中表示，目前美國進口商平均實際關稅水準約為 21%，大幅低於美國總統川普在 4 月初宣布全面加徵關稅後曾短暫衝高的 54%。這項估算是根據馬士基自家計算的「按貨櫃重量加權的實際平均關稅率」指標。