二手車
國際政經
根據週二（8 日）公布的數據，一項被視為美國通膨風向指標的「Manheim 二手車價值指數」（Manheim Used Vehicle Value Index）再度飆升，顯示通膨壓力可能重新升溫。「Manheim 二手車價值指數」6 月與前期相比上漲 1.6%，年增率達 6.3%，創下近三年來最大漲幅。
A股
《路透》調查指出，中國汽車產業長期透過地方政府支持的灰色出口機制，將剛出廠、從未上路的新車註冊為「二手車」，出口至俄羅斯、中亞與中東等地區。這項手法不僅灌水汽車銷售數據，也協助中國消化國內滯銷車輛。根據調查，這些新車剛下線即被出口商購買，並在中國登記車牌，隨後標示為二手車進行出口。
美股雷達
汽車租賃公司赫茲 (Hertz) (HTZ-US) 股價周三飆升 56% 後，周四 (17 日) 又上漲 44%，此前華爾街空頭巨鱷 Bill Ackman 披露，旗下避險基金潘興廣場 (Pershing Square) 增持該公司股票。周三上午，潘興廣場在修訂後的 13F 文件中首次披露，截至 2024 年底，持有赫茲公司 4% 股權。
美國二手車零售商 CarMax 周四 (10 日) 宣布，撤回原訂達成長期目標的時程表，理由是當前經濟環境存在高度不確定性，包括整體宏觀經濟因素可能帶來的影響。CarMax 原先於一年前表示，預計在 2026 至 2030 會計年度間，每年零售與批發車輛銷量合計將超過 200 萬台，營收突破 330 億美元，並在全美二手車市場 (車齡從幾乎全新至 10 年內) 中取得超過 5% 的市占率。
美股雷達
近期，市場再次聚焦於美國二手車價格波動，此前，因新冠疫情導致新車生產受阻，推升了二手車價格，而後隨著供應鏈的恢復，價格趨於穩定。然而，二手車價並未回落至疫情前的水準。美國政府擬議對境外組裝汽車課徵 25% 的新關稅，此舉預計將直接導致新車價格上漲。
美股雷達
美國二手車商 Carvana(CVNA-US) 周五 (3 日) 盤前股價挫跌逾 3%，延續前一交易日頹勢，此前該公司遭知名做空機構興登堡研究 (Hindenburg Research) 做空，指控其有美化帳面等不當行為。截稿前，Carvana(CVNA-US) 盤前股價下跌 3.57%，每股暫報 192.44 美元。
美股雷達
《巴隆周刊》周二 (26 日) 報導，美國二手車與卡車價格在 10 月大幅上漲，導致通膨意外升溫。自那以來，二手車價格持續攀升，這項趨勢可能會使聯準會 (Fed) 將通膨率降至其目標 2% 的努力變得更為棘手。根據最新的消費者物價指數 (CPI) 數據，10 月二手車與卡車價格月增 2.7%，而年增率則下降了 3.4%。