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台股新聞
航太供應鏈瓶頸 漢翔新式高教機交機落後 挑戰艱鉅
漢翔 (2634-TW) 今 (14) 日在法說會中指出，疫情後航太供應鏈結構鬆動，供輸不順暢情況是全球產業的普遍現象，也造成新式高教機的量產進度落後。漢翔表示，堅持追趕年度交新式高教機 18 架的目標，而目前僅交 10 架，為此，已啟動多項因應策略，例如派遣工程師赴美協助解決製程問題、由國內協助生產關鍵零組件等。
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漢翔：今年營收如老鷹騰空展翅 國防業務拓維修續約、無人機版圖
航太大廠漢翔 (2634-TW) 今 (23) 日召開法說會時指出，今年國防、民用、科服三大業務將齊頭並進，前景可期，第一季營收突破百億元已打下堅實基礎，並透露， F-16 維修中心開放式契約已啟動續約洽談，無人機也在爭取相關商機中。漢翔董事長胡開宏說，從營收趨勢來看，「有如一隻老鷹展翅上騰」，呈現不斷成長，而第一季合併營收 105.76 億元，年增 6.39%，已打下堅實基礎。
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漢翔攜手美商諾格 瞄準「鷹眼」升級商機
漢翔 (2634-TW) 今 (23) 日宣布，於新加坡航空展中與美國諾格公司 (Northrop Grumman) 簽署策略性合作備忘錄，對官方暱稱「鷹眼」(Hawkeye)的 E-2 預警機未來可能升級計劃，預作布局。漢翔看好，未來軍售若能成案，有望循「鳳展專案」模式，在台對空軍現役的 E-2K 預警機執行構改。
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漢翔連三年高教機處交機高峰 明後年再交36架
漢翔 (2634-TW) 今 (20) 日於法說會上指出，新式高教機交機完成年度目標，明後年預計再各交 18 架，維持交機高峰，而民用業務前景也看好，未來各領域訂單在手商機可見，整體營運動能將持續熱絡。由於新式高教機大量交機，再加上民用業務快速復甦，漢翔前 11 月合併營收 357.95 億元，年增 31.97%，已超越歷年全年。