赫伯羅德
歐亞股
德國航運巨擘赫伯羅德第四季獲利看淡
德國航運巨擘赫伯羅德 (Hapag-Lloyd) 執行長詹森 (Rolf Habben Jansen) 周一 (2 日) 在記者會上表示，第三季運費達到高峰之後，預估第四季獲利能力將會下滑，不過仍處在「良好水準」。詹森還預估，與葉門叛軍「青年運動」(Houthi) 有關的紅海航線中斷將持續到 2025 年，意味著貨輪依然會繞道非洲。
歐亞股
需求超預期強勁 赫伯羅德上調全年財測
德國航運巨擘赫伯羅德 (Hapag-Lloyd) 周四 (24 日) 上調全年獲利預期，原因是需求比預期強勁而且運費上漲。該公司預估，今年全年稅息折舊及攤銷前利潤 (EBITDA) 介在 46 億至 50 億美元區間，高於先前預估的 35 億至 46 億美元。
國際政經
壅塞情況加劇 海運價格正朝新冠疫情時期高點逼近
根據《華爾街日報》(WSJ)周一 (24 日) 報導，在新冠肺炎大流行期間的海港船舶增援情形正在捲土重來，隨船隻改道紅海避免遭葉門叛軍「青年運動」(Houthi)襲擊，在航運旺季開始時造成港口壅塞和成本飆升。「青年運動」對紅海貨櫃船的攻擊在遙遠的港口都能感受到影響，新加坡、馬來西亞、南韓和中國沿海，貨櫃船和散裝貨船的船隊正在增加，而西班牙和歐洲其他地區的港口則希望從貨櫃堆中找到解決方法。
歐亞股
〈財報前瞻〉紅海危機助攻業績？馬士基第一季成績單見真章
全球航運巨擘馬士基 (Maersk) 將於本周四 (5/2) 美股開盤前公布第一季財報，另外德國最大航運公司赫伯羅德 (Hapag-Lloyd) 也將在 5 月 15 日公布最新業績。路透周三 (5/1) 報導指出，兩家公司不太可能因第一季紅海危機而飆升的運費對財報有巨大提振，加劇對長期運載量過剩的擔憂。
美股
美股重點新聞摘要2024年03月16日
美 3 月密大消費者信心指數初值略降至 76.5 焦點轉向總統大選密西根大學周五 (15 日) 公布初步調查顯示，3 月消費者信心指數初值自 2 月的 76.9 小幅降至 76.5，低於經濟學家預期的 77.1，基本保持穩定，透露美國民眾在總統大選前對展望更加謹慎。
國際政經
赫伯羅德CEO：農曆新年後復甦情況佳 下半年貿易需求改善
全球第五大貨櫃航運商赫伯羅德 (Hapag-Lloyd) 執行長 Rolf Habben Jansen 表示，在和客戶與其他物流公司對話後，他對今年餘下時間貿易前景的看法有所改善，認為下半年的需求將高於原先預期。Jansen 說：「我們還發現，在許多情況下，庫存都已經耗盡。
國際政經
赫伯羅德攜馬士基組新聯盟 2025年2月啟動
根據路透周三 (17 日) 報導，全球兩大航運商赫伯羅德 (Hapag-Lloyd) 與馬士基 (Maersk) 表示，兩家公司將於 2025 年 2 月開始組成新的聯盟。報導指出，對赫伯羅德來說，這一名為「Gemini Cooperation」的合作將取代其在 THE 聯盟 (THE Alliance) 中的參與，赫伯羅特將於 2025 年 1 月退出 THE 聯盟；而對馬士基來說，這一行做將取代其在地中海航運 (MSC) 中 2M 聯盟的地位。
國際政經
馬士基、赫伯羅德否認與「青年運動」達成協議 股價跌幅收窄
根據外媒周一 (8 日) 報導，全球兩大航運巨擘否認與葉門武裝份子「青年運動」(Houthi) 達成任何協議，好維持貨櫃船在紅海航行的平安，此前有消息指出雙方達成協議導致這些船運股股價下跌，然而否認聲明出來後股價跌幅收窄。馬士基 (A.P. Moller - Maersk A/S) 和赫伯羅德 (Hapag-Lloyd AG) 的股價受丹麥媒體 ShippingWatch 的一篇報導重挫，該報導稱「青年運動」和船東已經舉行了會談，並且已經達成了一些安全通行協議。