自動駕駛
美股雷達
一份針對汽車銷售前景的悲觀預期，為特斯拉 (TSLA-US) 近期的股價反彈潑了一盆冷水。儘管華爾街部分分析師上調目標價、看好自動駕駛前景，但汽車業務基本面轉弱的疑慮，最終仍讓特斯拉股價在週五（19 日）由紅翻黑。根據《巴隆周刊》報導，美東時間週五，特斯拉股價開盤走高，延續先前在人工智慧（AI）類股回檔後的反彈走勢。
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《彭博》周四 (18 日) 報導，特斯拉 (TSLA-US) 股價近期強勢上漲，市場再度聚焦所謂的「馬斯克溢價」。隨著 SpaceX 可能在明年啟動上市規畫，投資人是否仍願意透過特斯拉押注馬斯克的長期願景，成為華爾街討論焦點。特斯拉股價本周二寫下今年來新高，近四周累計上漲約 20%。
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特斯拉 (TSLA-US) 最近大復活，股價在周三 (17 日) 早盤一度創下歷史新高，眼看就要直衝 500 美元，就連加州當局警告將以自駕功能宣傳誇大為由暫停銷售，也沒有影響盤初的氣勢。但最終周三收盤卻下挫 4.6%，主要是被人工智慧 (AI) 拋售潮拖下水。
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據《Yahoo Finance》報導，特斯拉 (Tesla)(TSLA-US) 目前的交易方式，更像是一家未來型的人工智慧 (AI) 巨頭，主要受惠於近期無人計程車 (Robotaxi) 的利多進展。但若仔細檢視，其核心的電動車製造與銷售業務，實際價值可能僅占其市值一小部分。
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《彭博》周三 (17 日) 報導，特斯拉股價近期強勢走高，刷新歷史新高，漲勢明顯領先多數大型科技股，儘管公司正面臨電動車需求放緩、監管風險升高以及多個主要市場市占下滑等不利因素，但投資人對其人工智慧 (AI) 與自駕技術布局的期待，仍持續推動股價上行。
A股港股
中國工業和信息化部周一（15 日）正式公佈了首批 L3 級有條件自動駕駛車型准入許可。此次獲准入的車型分別來自長安汽車和北汽極狐兩家汽車企業，象徵著中國 L3 級自動駕駛正式跨越測試階段，進入指定區域上路試點的新階段。根據工信部的公告，兩家企業向工業和信息化部提交了搭載 L3 級有條件自動駕駛功能的智能網聯汽車產品准入申請。
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特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克表示，任何一旦體驗過特斯拉最高階駕駛輔助系統「全自動駕駛」（FSD）的人，都無法再離開它。而最新測試結果似乎支持了他的說法。《巴隆週刊》近日對特斯拉最新 FSD 14 版（V14）進行了多次測試，並指出自 2023 年首次評測以來，FSD 持續改進。
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特斯拉 (TSLA-US) 早期支持者、投資人 Ross Gerber 對馬斯克領導的汽車公司前景感到憂心。根據《Business Insider》報導，Gerber 毫不保留地指出，他認為這家電動車製造商最大問題在於其自動駕駛技術。如果這項技術無法達到預期，將重創投資人對特斯拉的多頭論點，因為特斯拉的投資價值在很大程度上取決於自動駕駛車的成功。
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摩根士丹利 (下稱大摩) 摩根士丹利(MS-US) 近日發布的《Robot on Earth》報告，以顛覆性視角勾勒出未來 25 年全球產業格局的巨變。這份集結全球分析師智慧的前瞻性文件指出，具身智能將引領一場堪比網路革命的產業浪潮，催生 25 兆美元產值，文件中也揭示中國在自駕、機器人領域的獨特優勢，並重新定義傳統金融巨頭的價值邏輯。
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特斯拉 (TSLA-US) 股價週一（8 日）因摩根士丹利下調評級而一度下跌約 4%。這是該投行自 2023 年以來首次下調特斯拉的評級。根據《Business Insider》報導，分析師 Andrew Percoco 將特斯拉評級由「增持／買入」下調為「持平／持有」。
投資機構 Tiger Global 表示，基於 Waymo 公開可查的數據估算，Alphabet (GOOGL-US) 旗下自動駕駛計程車單位 Waymo 已突破每週 45 萬趟付費載客里程碑，較今年 4 月公布的 25 萬趟幾乎倍增。Tiger Global 在提供給投資人的信函中稱 Waymo 是「自動駕駛領域的明確領導者」，並指出其系統安全性比人類駕駛高出 10 倍。
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隨著大模型深度融入汽車產業，產業競爭正從功能實現轉向高階智駕能力的比拼，而 VLA（Vision-Language-Action Model，視覺語言行動模型）被視為下一代技術競爭的關鍵變數。據「鈦媒體 AGI」，輝達 (NVIDIA)(NVDA-US)12 月 1 日宣布正式開源其最新自動駕駛「視覺—語言—行動」（VLA）模型 Alpamayo-R1，該模型能夠同時處理車輛攝影機畫面、文字指令，並輸出行車決策，已在 GitHub 和 Hugging Face 平台開源，並同步推出 Cosmos Cookbook 開發資源包。
美股雷達
美國半導體巨頭輝達 (NVDA-US) 週一（1 日）宣布推出全新基礎設施與人工智慧（AI）模型 Alpamayo-R1，專注於打造「物理 AI」核心技術，包括可感知並互動的機器人與自動駕駛車輛。根據《TechCrunch》報導，輝達在加州聖地牙哥舉行的 NeurIPS AI 會議上推出 Alpamayo-R1，一款專為自動駕駛研究設計的開放式視覺語言推理模型。
大陸政經
據《經濟學人》封面報導，中國正在加速成為全球兩大新興前沿技術的領導者：自動駕駛汽車和藥物開發。繼在電動汽車和太陽能電池板領域取得重大成就後，中國在這些新領域的快速創新，正準備影響全球市場並展現其技術進步的力量。報導指出，中國在這兩個重要領域的進展令人震驚。
國際政經
集邦諮詢 (TrendForce) 今(27)日在深圳舉行 MTS 2026 存儲產業趨勢研討會，會上發布「2026 十大科技市場趨勢預測」，並稱全球科技領域正站在新一輪變革的臨界點。首先，在 AI 晶片領域，2026 年競爭將趨於白熱化。北美大型 CSPs 資本支出增加以及各國主權雲興起，使得 AI 資料中心建置需求旺盛，全球 AI Server 出貨量將年增逾 20%。
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特斯拉 (TSLA-US) 與負責歐洲車輛核准作業的荷蘭監管機構 RDW 近日出現資訊不一致的情況。RDW 周一 (24 日) 公開否認特斯拉日前在執行長馬斯克旗下社群平台 X 上所發布的內容，針對該公司全自動駕駛系統 (Full Self-Driving, FSD) 在歐洲的核准進度作澄清。
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超微 (AMD-US) 今 (20) 日宣布攜手韓國 ADAS 軟體業者 STRADVISION，將 STRADVISION MultiVision 感知軟體在第 2 代 AMD Versal AI Edge 系列 VEK385 平台上運行，共同推進汽車感知技術的發展，並在 CES 2026 發表。
美股雷達
亞利桑那州交通部周二 (18 日) 表示，特斯拉 (TSLA-US) 已獲准在當地提供自動駕駛共乘服務，為擴大旗下自駕計程車 (robotaxi) 服務版圖邁出重要一步。根據該州交通部，特斯拉周一已在該州取得所謂的運輸網路公司「運輸網路公司」(transportation network company, TNC) 許可，這個里程碑代表特斯拉將可使用自駕系統、並在由真人安全監控的狀況下，提供大眾運輸車輛。
港股
中國搜尋引擎業者百度 (09888-HK)(BIDU-US) 周二 (18 日) 公布第三季財報，營收出現上市以來最大跌幅，反映核心廣告業務持續承壓，且資產減損拖累獲利表現。儘管公司積極加碼人工智慧(AI)、雲端與自動駕駛等新興項目，但轉型過程仍面臨市場競爭加劇與成本攀升等多重挑戰。
美股雷達
特斯拉 (TSLA-US) 執行長馬斯克近期在與金融機構 Baron Capital 的訪談中，揭示了一個跨越電動車、機器人、AI 和太空科技的宏大新願景。將特斯拉的使命從「加速永續能源轉型」升級為「實現永續豐裕」。馬斯克指出，這個目標旨在透過機器人、頂尖 AI 與清潔能源的結合，提供充足且可負擔的產品與服務，同時不破壞自然環境。