柴油
高盛最新預估，2027年全球柴油和航空燃油裂解價差平均仍將超過每桶40美元，約為20美元正常水平的兩倍以上。即使荷姆茲海峽原油運輸逐步恢復、布蘭特穩定在每桶80美元左右，成品油市場仍可能保持明顯緊張。高盛亞太自然資源研究聯席主管Nikhil Bhandari週一(5日)接受《CNBC》採訪時表示，2027年成品油價格需維持高位以抑制需求增長。
荷姆茲海峽石油運輸逐步恢復，但油輪載出的多是原油，全球眼下急需的柴油仍供應不足。中東多座煉油廠因戰爭停擺，使航運回升難以立即紓解成品油短缺。美國柴油價格已創新高，川普政府正透過暫緩徵稅、協調釋放緊急儲備等措施，試圖壓低燃料成本。原油運得出去 柴油仍缺貨市場情報公司Kpler最新可取得數據顯示，截至上周六(3日)，經荷姆茲海峽運出的原油貨運量，7日平均達每日1,030萬桶，相當於戰前基準的76%。
美股雷達
美國能源資訊署(EIA)周二(6日)再度上調今明兩年油價預測，指出美伊戰爭導致全球庫存快速下降，柴油供應持續吃緊，將支撐原油價格維持高檔。EIA預估，第四季布蘭特原油均價約每桶105美元，較前次預測提高14美元。EIA在《短期能源展望》中表示，2026年布蘭特均價預估上調至約98美元，較上月預測提高8%；2027年則估為84美元，上修10美元。
國際政經
荷姆茲海峽危機推高全球燃油價格，也加速消費者轉向電動車與油電混合車。汽車市場數據顯示，今年上半年，不含油電混合車的純汽油車，占全球新車銷售比重首度跌破五成，降至49%。這項轉變顯示，原本在中國以外市場進展較慢的汽車電動化，正受到高油價推動。 《日經亞洲》(Nikkei Asia)引述汽車數據分析業者Mobility Global資料指出，今年1至6月，全球純汽油車銷量年減10%，降至2,025萬輛，市占較去年同期下滑3個百分點。
國際政經
美國總統川普準備放寬免稅柴油使用限制，盼在11月期中選舉前減輕農民、卡車司機與其他使用者的燃料負擔。不過，這項措施主要透過稅負優惠降低部分用戶支出，預料無法增加柴油整體供應，全球庫存吃緊的問題仍待解決。綜合外媒報導，知情人士透露，川普政府最快周一(5日)公布行政命令，擴大免稅柴油的使用範圍，可能包括放寬「免稅紅柴油」(red dyed diesel)的用途。
國際政經
沙國阿美石油公司(Aramco)大幅調降11月銷往亞洲的原油定價，對區域基準油價的折價擴大至六年來最大，反映波斯灣產油國在荷姆茲海峽運輸增加之際，正積極爭取市占。不過，執行長納瑟(Amin Nasser)同時警告，全球因應供應衝擊的石油庫存已「薄弱得令人害怕」，若海峽未全面恢復通行，原油與成品油市場壓力恐進一步加劇。
國際政經
美國公債殖利率近期持續攀升，10年期公債殖利率一度升至2002年以來最高水準，引發市場對通膨壓力、高利率及美國財政狀況的憂慮。不過，美國財政部長貝森特（Scott Bessent）認為，近期美債殖利率走高與全球市場趨勢一致，並非美國獨有的資金流出現象，市場無須過度恐慌。
國際政經
烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskiy）表示，為回應俄羅斯採取新的空襲策略，試圖迫使基輔及其他城市的居民撤離，烏克蘭將加大對俄羅斯煉油廠的攻擊力度，但不會將平民列為攻擊目標。根據《路透》報導，澤倫斯基指出，烏克蘭情報單位已取得的相關文件顯示，俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）已在今年冬季來臨前發布一項新的軍事攻擊方針，將攻擊範圍擴大至更多民用目標。
國際政經
國際油市2日劇烈震盪，WTI原油期貨盤中一度重挫逾5%，最低觸及88.06美元，隨後跌幅大幅收斂，最終以91.26美元作收，下跌1.61美元或1.73%。布蘭特原油(Brent)則在盤中大幅波動後仍守在每桶100美元上方，市場焦點集中在七國集團(G7)宣布釋放戰略石油及柴油儲備，以及美伊戰事是否可能出現新的轉折。
美股雷達
因應伊朗戰爭引發的全球能源市場動盪，七大工業國集團 (G7) 與歐洲各國同意釋出緊急戰略儲油。美國總統川普 (Donald Trump) 於週五 (2 日) 正式拍板，聲明美國將不會實施柴油出口禁令，態度較先前顯著軟化，為全球能源供應鏈懸著的一顆大石落下。
美股雷達
油輪重返荷姆茲海峽，原本應該有助於壓低原油、汽油與柴油價格，進而抑制通膨並降低全球借貸成本，但目前情況並非如此：供應鏈將原油轉化為燃料的環節仍遭受衝擊，持續推高能源價格，助長美債賣壓。在美軍削弱伊朗對荷姆茲海峽控制的情況下，石油運輸量逐漸回升至接近戰前水準，但作為全球原油期貨基準的布蘭特原油周四(1日)仍大漲4.4%至每桶102.31美元。
國際政經
七大工業國集團(G7)將在未來四個月釋出最多1億桶原油與柴油緊急庫存，以緩解燃料價格高漲。法國總統馬克宏周五(2日)表示，行動將由國際能源署(IEA)協調，各國也承諾避免實施出口禁令。此前，美國曾以禁止柴油出口施壓，要求歐洲加快釋出庫存。綜合外媒報導，美國總統川普同日宣布，歐洲已同意釋出「大量」柴油庫存，並將立即啟動程序。
國際政經
歐洲柴油價格飆升，美國又施壓釋出緊急庫存，歐盟正研議由法國提出的方案，釋出5,000萬桶柴油，並由國際能源署(IEA)成員國另外釋出5,000萬桶原油。歐洲各國也討論，是否要求美方承諾不單方面禁止柴油出口，作為同意釋出庫存的條件。據《路透》報導，兩名知情人士透露，歐盟各國政府周五(2日)在電話會議中討論這項提案。
國際政經
地緣政治衝突加劇與主要產油國出口限制共同影響，使全球柴油及中間餾分油供應陷入多年來最嚴峻的「完美風暴」，多國柴油價格飆升至歷史高位。美國能源資訊局(EIA)在其短期能源展望報告中指出，美國柴油庫存已降至 20 多年來最低水準，並將 2026 年第四季零售柴油價格預測調高至每加侖 5.55 美元。
國際政經
據《路透》報導，美國川普政府已向德國與法國提出要求，要求兩國釋出緊急柴油庫存以平抑全球燃料價格，否則歐洲恐面臨美國實施柴油出口禁令的風險。一名歐洲國家的消息人士透露，美方已透過雙邊管道要求歐盟在未來6個月內，釋出約1.2億桶的柴油儲備。這項警告顯示美方對歐洲施加的壓力大幅升級。
美股雷達
美國總統川普近期對禁止美國柴油出口的態度明顯冷卻，主因在於相關限制恐引發其他燃料價格意外飆升的風險。隨著美國期中選舉臨近，零售柴油價格達到每加侖 6.41 美元，逼近歷史高點，高昂的生活成本使白宮承受沉重的選民壓力。為抑制物價，當局先前曾研議禁止柴油外銷，但石油高層與能源分析師警告，煉油廠在煉製柴油時會同時產出汽油與航空燃油，若限制柴油出口導致煉油廠減產，汽油供應將同步減少，進而推升汽油零售價格。
國際政經
俄羅斯政府30日（周三）宣布，由於地區衝突和供應短缺持續衝擊全球能源市場，俄方決定把禁止燃油供應商從俄羅斯直接出口柴油、船用燃油和瓦斯油的措施有效期延長至10月31日。俄羅斯內閣新聞處說，這一決定旨在維持國內燃油市場穩定，尤其當前農業收獲季對機車燃油需求上升，加劇供應緊張。
美股雷達
最新數據顯示，美國柴油價格攀漲至每加侖6.53美元，打破2022年創下的歷史新高紀錄，過去一年漲幅超過四成，嚴重衝擊物流、農業等實體經濟。面對11月期中選舉的民意壓力，美國總統川普周三(9月30日)說，「每天都在磋商」是否禁止柴油出口來壓價。
國際政經
面對美國國內柴油價格飆漲與中期選舉壓力，川普政府正緊急討論限制柴油出口等措施，試圖壓低燃料價格，但川普尚未作出最終決定。英國《金融時報》報導，白宮已向英國等盟友通報，相關措施可能擾亂全球柴油供應，官員稱川普正在「評估所有可選方案」，包括暫停柴油出口，但尚未拍板。
國際政經
美伊衝突擾動荷姆茲海峽與全球油品運輸，歐洲能源進口成本急升。歐盟能源事務專員約根森(Dan Jørgensen)周二(29日)在歐盟能源部長會議期間表示，今年以來歐盟進口同等數量化石能源已額外支付約1000億歐元，凸顯對外部供應衝擊的脆弱性。