本田汽車
受惠美國銷售強勁及日元疲軟 本田單季營業利潤創歷史新高
日本第二大汽車製造商本田周三 (7 日) 表示，截至 6 月底的第一財季營業利潤創歷史新高，全年利潤有望再創新高。本田指出，由於日本和美國的混合動力汽車以及印度和巴西的摩托車銷售強勁，提振公司獲利，4-6 月季度的利潤增長了 8.7% 。本田汽車公司上一季的利潤總計 3947 億日元 (約 27 億美元)，高於去年同期的 3630 億日元。
美股雷達
NHTSA結束對150萬輛本田汽車失去動力的調查
美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 周三 (24 日) 表示，已結束對約 150 萬輛本田汽車 (HMC-US) 因失去動力而進行的初步評估調查。2022 年 11 月，NHTSA 缺陷調查辦公室 (ODI) 在收到指控後差速器卡死的報告後，對 2018 年至 2022 年配備全輪驅動的本田 CR-V 和 HR-V 車型展開調查。
日經：本田與日產汽車考慮削減中國汽車產量
根據《日經新聞》(Nikkei)周二 (12 日) 報導，由於面臨比亞迪 (1211-HK) 和其他電動車製造商的激烈競爭，日本日產汽車 (Nissan Motor) 和本田汽車 (Honda Motor) 正在考慮削減中國汽車產量。報導指出，日產可能會把中國年產量削減 30%，從目前的 160 萬輛減至 50 萬輛車，而本田汽車則打算減產 20%，至約 120 萬輛。
本田逾2.5萬輛汽車煞車問題 美監管機構NHTSA啟動調查
美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 周一 (11 日) 啟動對 250,712 輛本田 Insigh 和 Passport 汽車的初步調查，原因是這些汽車會無意間啟動自動緊急煞車。NHTSA 報告稱，缺陷調查辦公室 (ODI) 收到 46 起投訴，其中包括 3 起車禍或起火事故，還有 2 起受傷事故。
歐亞股
安全氣囊故障疑慮 本田汽車將在美召回逾75萬輛車
美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 周二 (6 日) 表示，本田汽車 (Honda Motor) 將在美國召回逾 75 萬輛汽車，原因是安全氣囊可能會在碰撞過程中意外展開。NHTSA 表示，前排乘客座椅重量感測器可能會破裂併短路，無法按預期控制好安全氣囊。
歐亞股
美國監管機構：本田將在美召回約250萬輛汽車
美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 周四 (21 日) 表示，本田汽車 (Honda Motor) 美國分公司將召回約 250 萬輛汽車，原因是燃油幫浦 (fuel pump) 故障可能導致引擎在汽車行駛時熄火，增加發生車禍的機率。NHTSA 還表示，為解決這個問題，經銷商將免費更換燃油幫浦模組。
歐亞股
Honda布局電動摩托車業務 2030年前擬投資34億美元
根據外媒周三 (29 日) 報導，本田汽車 (Honda Motor Co.) 將在 2030 年前向其電動摩托車業務投資 5,000 億日元(合 34 億美元)，並將該年的電動摩托車銷量目標從此前的 350 萬輛提高至 400 萬輛。本田汽車在周三的一份聲明中表示，公司計劃到 2030 年在全球推出 30 款新的電動摩托車，並將從 2027 年左右開始在全球運營專門的電動摩托車工廠。
美股雷達
趁勝追擊！UAW準備組織豐田等其他非工會汽車製造商
路透周四 (2 日) 報導，美國汽車工人聯合會 (United Auto Workers) 將藉與底特律汽車製造三巨擘達成初步協議後趁勝追擊，下一步行動是在豐田 (Toyota)、特斯拉和其他沒有工會的汽車工廠發起組織運動。UAW 主任 Brian O. Shepherd 日前在社群媒體平台上發文表示：「如果豐田汽車工人加入 #StandUpUAW 運動，他們能贏得什麼？」此前豐田汽車同意將美國工人薪資提高 9%，並且把新員工達到薪資天花板所需時間縮短了一半。
美股雷達
本田與通用汽車合作破局 取消平價電動車開發計畫
本田汽車 (Honda Motor) 和通用汽車 (General Motors) 周三 (25 日) 表示，兩家公司將取消一項聯合開發廉價電動汽車 (EV) 的計畫。一年前兩家公司曾同意合作，共同對抗特斯拉 (TSLA-US)。此決定凸顯通用汽車的戰略轉變，即放慢幾款電動汽車的發布速度，專注獲利能力。