墨西哥灣
油價周五 (9日) 收盤上漲, 墨西哥灣北部的颶風 Isaias 逼近美國沿岸, 促使石油業者擴大停產規模, 美國墨西哥灣海上原油產量逾七成暫停, 市場供應疑慮支撐油價。另一方面, 川普表示美國與伊朗正進行具建設性的談判, 加上中國準備恢復成品油出口, 使油價盤中一度承壓, 但颶風造成的供應中斷風險仍推動油價收高。
美股雷達
大西洋今年首個颶風「伊賽亞斯」(Hurricane Isaias) 在墨西哥灣溫暖水域增強為二級颶風，正撲向美國南部沿海地區，迫使當地海上油氣生產大幅關閉，並對沿岸大型煉油廠構成嚴重的供應威脅。市場分析機構 Jefferies 發出警告，指在當前全球煉油產能緊張與地緣政治局勢影響下，此颶風恐將引發顯著的「燃料供應衝擊」。
國際政經
荷姆茲海峽航運中斷已經好幾周，亞洲煉油廠正忙著進口美國原油以取代中東供應，數據顯示，通過巴拿馬運河的美國原油出貨量已逼近四年高點。同時，由於進入巴拿馬運河的等待時間大幅拉長，據悉有業者願意支付超過 300 萬美元的費用，以取得優先通行權。巴拿馬運河是墨西哥灣 (美國總統川普改稱「美國灣」) 到亞洲最短航線，根據海事情報機構 Kpler 在 4 月上半月的統計數據，經由該運河出口的美國原油已超過每日 20 萬桶，創下 2022 年 7 月以來新高。
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英國海事情報公司溫沃德 (Windward) 最新指出，在美國總統川普在 Truth Social 上宣布美國將對荷姆茲海峽實施封鎖後，該關鍵水道「所有通行」均已停止。在川普宣布「封鎖令」前，上周六 (11 日) 通過荷姆茲海峽的油輪數量一度略有增加，隔日海峽航運量雖有所減少，但仍可通行。
能源
美國總統川普為應對中東戰事引發的油價危機，已宣布豁免具有百年歷史的《瓊斯法案》(Jones Act)，然而，據《路透》報導，最新貿易數據與分析指出，這項政策並未如預期般促進美國國內石油流動，反而因海外市場利潤極高，導致美國燃油出口量在上個月攀升至歷史巔峰。
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受中東局勢緊張影響，荷姆茲海峽通行受阻，導致中東輸往亞洲與歐洲的原油供應鏈中斷。為填補供應缺口，亞歐兩地的煉油企業被迫轉向美國、巴西及西非等地尋求替代原油，此舉引發了全球航運市場的劇烈波動。《路透社》報導，近期美國墨西哥灣沿岸可用油輪數量銳減，油輪供不應求的情況加劇。
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美國政府周二 (31 日) 罕見召開超過 30 年來首次的瀕危物種委員會會議，並一致表決通過，豁免墨西哥灣石油與天然氣開採活動適用《瀕危物種法》，允許業者在無須額外保護措施下持續鑽探，引發環保團體強烈反彈。該委員會因擁有裁定豁免權，被外界稱為「上帝小組」，此次由內政部長 Doug Burgum 領銜，成員還包括農業部長 Brooke Rollins、陸軍部長 Dan Driscoll、環保署署長 Lee Zeldin、國家海洋暨大氣總署署長 Neil Jacobs，以及白宮經濟顧問委員會代理主席 Pierre Yared。