地中海航運

12-17國際政經

中國出招卡交易！貝萊德併購踢鐵板 巴拿馬港口案陷入僵局

《華爾街日報》(WSJ)周二 (16 日) 獨家報導，美國總統川普試圖削弱中國在巴拿馬運河的影響力，近期卻遭遇重大阻礙。由貝萊德 (BCS-US) 領軍的財團收購全球港口資產的交易，因中國提出新的審批條件而陷入僵局，北京要求中國國有航運巨頭中遠海運 (Cosco)(00517-HK) 取得交易的控股權，否則不排除阻止交易過關。

11-27國際政經

驚天醜聞！政商訪白宮送黃金換關稅優惠 瑞士對美貿易協議引爆國內爭議

瑞士與美國近期達成的關稅協議，但原本被視為外交上的重大突破，卻在瑞士國內引發激烈爭議，甚至被批評為「金條外交」與「寡頭接管」，令這項旨在降低關稅的協議蒙上政治陰影。根據協議，美國對瑞士工業出口產品的平均關稅將從 39% 大幅降至 15%，此舉預計將顯著提升瑞士鐘錶、機械等產品的競爭力。

10-17台灣政經

美中雙方互徵港口稅 港務公司：爭取移轉貨運來台灣港口中轉

美中貿易戰近期延燒至航運業，美國本周 (14) 日起對停靠美港口的中國船舶徵收港口費，中國也對等反制，同日起對靠泊中國港口的美船收取特別港務費。台灣港務公司資深行政副總高傳凱今 (17) 日表示，美中兩國互徵收港口費，初步觀察費用是船舶噸數計算，費用確實非常驚人，目前港務公司也爭取相關航商貨運，掌握來台貨運進行中轉的契機。

07-18港股

中遠海運沒入股不准賣？傳中國擬封殺長和230億美元港口交易

根據《華爾街日報》(WSJ) 周四 (17 日) 援引知情人士消息報導，中國政府據傳施壓，要求旗下航運巨擘中遠海運 (01919-HK)(601919-CN) 取得港口股權，否則將阻撓美國投資公司貝萊德 (BLK-US) 與地中海航運 (MSC) 聯手收購長江和記實業全球港口資產的交易。

03-27國際政經

全球供應鏈迎衝擊！美擬對陸船徵靠港費 航運巨頭喊母湯：增2百億美元成本 將轉嫁消費者

美國近日針對中國製船舶徵收靠港費的提議在全球海運業掀起軒然大波，根據美國貿易代表署 (USTR) 周一 (24 日) 提交的方案，中國製貨輪或掛靠中國航運企業的船舶進入美國港口時，單次入港費用最高將達 150 萬美元，盼藉此遏制中國在海運領域的擴張動能，但引發各界對全球供應鏈穩定性的憂慮。