澤熙頻現北斗概念股 行業價值全解析

北斗導航作為軍民融合的重要應用領域，近期受到各地方政策密集扶持。

綜合上市公司最新年報表述來看，在經歷產品研發、測評階段后，北斗產業在軍品等領域已進入訂單落地期。另外，作為北斗行業的權威性會議，第五屆中國衛星(600118,股吧)導航學術年會也將於5月21日在南京舉行，主題即為推進北斗應用。機構預計，政策的扶持和訂單的加速落地，以及資訊安全加快去ioe進程，北斗行業將迎來業績釋放期。

據上證報資訊觀察，近期軍民融合的進程明顯加快。4月13日新聞聯播報導，新型軍民融合產業集群在江蘇創立，重點推進衛星導航等領域發展。4月3日工信部網站披露促進軍民融合發展指導意見，推進先進軍用技術在民用領域的轉化和應用。同時，地方政府也在配合北斗產業推廣，4月13日陜西省北斗衛星導航應用示范項目啟動會議在西安召開，將投資2.6億元建設北斗產業技術創新服務平臺等項目。四川北斗衛星導航產業聯盟2014年會透露，四川聯盟將通過示范項目建設，力求成為國家北斗導航產業的戰略版面地和優先支援點。另外，3月底，天津市也通過了北斗衛星導航定位地面增強系統建設方案。

從組網進程來看，北斗系統新聞發言人冉承其在去年底表示，今年將繼續發射效能更優的北斗衛星，以達到覆蓋全球目標。科技日報曾報導，政府力爭在2014年發射首顆試驗衛星，以更好地驗證全球系統建設中的各項關鍵技術。北斗組網進程的加快，將進一步提高服務能力和服務范圍，同時國家資訊安全戰略使得去ioe進程提速，北斗產業鏈將迎來市場擴容機遇。誰將成為最大收益股立即注冊索取<<<

根據中國衛星導航定位協會預測，到2015年，衛星導航與位置服務產業產值將超過2250億元，至2020年則將超過4000億元，屆時北斗產業有望占據70%至80%的市場份額。北斗零部件、終端整合和運營服務等細分行業，在軍品訂單逐步落地和民用市場擴容的背景下，景氣度有望提升。

公司方面，國騰電子(300101,股吧)擁有北斗晶片、終端一體化產業鏈優勢，去年曾獲得逾3億元北斗大單，並進一步增資國星通信股權。公司在2013年報表示，五個北斗相關募投項目已於2013年底完成結項，預計2014年將進行批次生產。海格通信(002465,股吧)在軍品領域擁有優勢。公司近期在接受機構調研時表示，2013年是北斗初始年，2014年進入了快速增長期，公司2014年國防北斗合同將全面啟動，預計上半年會體現出來，最近交通部等部門發文規定，2014年7月1日在運營車輛安裝導航定位系統，對北斗也是重要扶持。華力創通(300045,股吧)在北斗軍品和民用領域均擁有競爭優勢，公司已有3-4個北斗軍品進入定型和審價階段，機構預計公司2014年北斗軍品訂單有望超過億元，民用領域已獲得廣東好幫手1.8億元北斗車載導航合同。

澤熙戀上北斗導航 頻頻現身北斗概念股公司

民間派出身的“漲停敢死隊”總舵主徐翔（澤熙投資）近日似乎瞄上了北斗導航產業鏈。據深交所互動易的公開資訊顯示，澤熙投資近日再次前往北斗上市公司國騰電子（300101.sz）調研。此前的一次調研是在年初。今年2月，澤熙投資還現身同方國芯(002049,股吧)參與調研。此外，4月初，澤熙投資還調研了北斗概念股另一上市公司中海達(300177,股吧)。

隨著年報和一季報披露完畢，機構開始扎堆調研。業內另一上市公司海格通信也在4月初迎來1家機構調研。中海達內部人士向大智慧(601519,股吧)通訊社表示，最近有許多券商前往公司調研。

江海證券規則分析師向大智慧通訊社表示，今年軍方訂單將進一步釋放，整個市場規模約在50億左右。他認為，目前北斗行業還處於虧損狀態，還需要未來5-10年才能形成覆蓋成本的市場規模。

具體到各個上市公司，海格通信在接受調研時表示，公司已版面完成“天線-晶片-模塊-終端-系統-運營”完整北斗產業鏈，近期在國家某特種設備主管單位的衛星導航定位用戶設備研制5個項目評標中，參與了4個項目，並全部中標，其中3個型號排名第一，1個型號排名第三。上述項目中標是公司在“北斗二號”終端產品研制方面的重要突破，而且對公司北斗產品未來該市場領域拓展產生深遠影響，並起到積極推動作用，標志著海格通信北斗導航終端設備在技術上處於行業領先地位。

國騰電子表示，北斗產業方面，公司“北斗二號”終端產品中的北斗核心元器件為自主研發，成本相對較低，同時，“北斗二號”終端作為新品，溢價能力較強，但從長遠來看，隨著公司北斗終端產品的規模化發展，產品毛利率會有一定下降趨勢。

中海達2013年實現營業收入5.38億元，增長41.13%；實現凈利潤1.08億元，增長49.09%.據中海達介紹，公司在2013年全力主推北斗產品，目前已成為北斗專業市場的領先者，在海外市場增長也相當不錯。而立體激光產品已實現銷售，公司對此項業務的未來成長性很樂觀。中海達預計自主多波束產品今年上半年可推向市場銷售，同時互聯網街景業務有望在2014年貢獻收入。

同方國芯則表示，公司對北斗導航相關產業已有一定了解，但目前看北斗導航晶片業務的發展前景短時間內並不是很有吸引力，現在公司還沒有涉足該產品的計劃。

業內：2015年北斗產業產值或將躍至近2000億元

中國電波傳輸研究所研究員、中國北斗產業化應用聯盟理事長曹沖10日表示，北斗產業正進入一個新階段，至2015年，其產值將躍升至近2000億元人民幣。

2014中國北斗應用高峰論壇為10日開幕的第二屆中國電子資訊博覽會（cite2014）的80場論壇活動之一。

曹沖在演講中表示，2013至2015年是北斗產業發展的關鍵機遇期，預期三年可以在規模上實現連升三級的目標，就是百萬、千萬、萬萬終端量，產值將躍升到近2000億元，而且能夠真正在一些重大應用領域實現突破。他認為，當前北斗“熱”需正確引導，要理性規劃，要科學版面，並付諸行動。

廣州海格通信集團股份有限公司技術部總經理、北斗陸通公司副總經理胡夢琪說，北斗導航的海上電子通關應用可有效解決船舶中途監管模式的局限，目前已有5個沿海省份、280個口岸海關使用。在海洋氣象觀測應用方面，中國氣象局在國家科技部遙感中心的支援下，與歐洲空間局等單位合作，在廣東陽江海陵島開展了為期三個月（2013年7至9月）的北斗臺風觀測實驗，並成功捕捉到三次臺風。

中科院深圳先進技術研究院云計算中心，深圳市北斗位置服務技術工程實驗室副主任張帆表示，近年來，深圳推廣北斗應用的力度不斷加大，已從最初的車輛管理逐步向公共事務管理及個人應用服務等領域拓展，深圳市交委、交警、城管等單位已提出一系列北斗實施方案；在車輛管理方面，動態監控管理和數據報表分析相結合的技術已經開始在油耗管理、線路管理等等領域嘗試推廣，以公交客製、出行線路規劃為代表的智慧交通管理應用潛力巨大。

杭州中微電子有限公司總經理李曉江認為，目前，國內大部分導航晶片廠商采用雙晶片方案，比國外產品功耗大一倍左右。隨著北斗導航系統走向世界，北斗晶片必然面臨國際化競爭。