俞天任：日本海軍為何不把英國艦隊放在眼里

節選自《浩瀚大洋是賭場》上、中、下 出版社：東方出版社

歷史的發展比人們意識到的會更快，當人們還在為了中華的崛起而研究“大國崛起”的時候，中華事實上已經完成了崛起的進程，現在對於中華更加重要的是研究大國的失敗，研究大國失敗的原因和過程，學習他們的經驗，吸取他們的教訓，在這一點上，文化傳統和思維方式都與中華相近的日本的經驗教訓就更加值得中華學習，特別是在明治維新五十年后的第一次世界大戰后就位列世界五強之一的日本在三十年以后只花了三年半時間就從這個世界上消失的事實更加值得我們重視。

奇襲珍珠港拉開了太平洋戰爭的帷幕，太平洋戰爭是日本帝國挑戰英美的一次嘗試。這兩句話似乎沒有什么問題。

但這兩句話其實是不對的。淵田美津雄發出“tora，tora，tora”電報的時間是東京時間1941年12月8日凌晨03∶23，而1941年12 月4日從海南島三亞出發的日本陸軍第25軍在馬來的哥打巴魯、泰國的宋卡和北大年,強行登陸的時間分別是:日本時間的12月8日凌晨02∶15、04∶10和04∶30。制定出馬來作戰計劃的陸軍參謀辻政信中佐，乘坐第一艘登陸艇，沖在宋卡登陸部隊的最前面。

所以實際上，應該是馬來進攻戰的登陸行動拉開了太平洋戰爭的序幕。但是除了少數戰史專家強調這一點之外，大多數人都忽略了這一點。不管在中文還是日文中的“英美”這個詞實際上是不存在的，起碼這個順序不存在。大英帝國在太平洋戰爭開始的時候其實早已經衰落了，日本帝國真正的作戰對手只是美國，“英美”這個字眼的存在，只是在回憶英國曾經有過的輝煌。

英國歷史學家詹姆斯·李薩（thomas james leasor）在singapore中是這樣寫的：“在那個夜晚，古老殖民帝國的動脈被切開了——長達數世紀的支配和法律化成了鮮血噴發了出來，那個傷口將永遠不會愈合。”李薩的這句話代表著大英帝國臣民的心情，但實際上那個晚上的那一刀僅僅是最後一刀罷了。不管怎么說，大英帝國在亞洲的殖民統治從這個晚上開始宣告結束。

曾經是七大洋霸主的日不落大英帝國在亞洲的殖民統治的中心是新加坡。1819年2月29日大英帝國殖民官托馬斯·斯坦福·萊福士爵士在這里登陸，豎起了米字旗。萊福士花了65萬英鎊從柔佛蘇丹那兒得到了新加坡的永久租借權，為大英帝國建立了一個統治亞細亞的根據地。新加坡、直布羅陀和蘇伊士一起成了大英帝國海上霸權的象征。

七·七事變后，為了對抗越來越明顯的日本南進野心，英國在新加坡設立了東亞英軍總司令部，增派了澳大利亞軍和印度軍。

到1938年2月，英國用了十年時間，花費了6300萬英鎊把新加坡建成了號稱“東方直布羅陀”的要塞。俯視著海面的是當時世界上最大口徑的18英寸大炮；兩座能夠容納5萬噸級戰列艦的船塢；貯備的燃油達120萬噸，足夠大英帝國全部艦隊使用半年。要塞落成時，英國、美國、法國的戰艦齊來祝賀，夸耀著他們的實力，向日本示威。

美國人對於日本的基本估計和事實相差很遠，比如當時美國最權威的航空雜志——aviation1941年9月號上對日本航空業的評價是這樣的：“無論軍民，日本的飛行員們都保持著世界最高的事故率水平，在4年的中日戰爭中，日本空軍甚至無法擊敗舊式而且微不足道的中國空軍，日本空軍飛行員戰力明顯劣於中國飛行員。日本每年只能訓練出1000名左右的飛行員供陸海軍使用，實際上日本來不及建設一支大空軍。

“在航空技術上日本也只能模仿，遠遠不及美英德意蘇。而且即使獲得了外國的制造許可，日本的制造業也無法制造出能達到外國原來技術指標要求的產品。

“美國航空專家們毫不猶豫地斷言日本的主要軍用飛機基本上是舊式的，或者是要變成舊式的飛機。”

當然，這個斷言是否正確已經在珍珠港驗證過了。但是倒霉的英國人也相信“黃種人不可能開好飛機”這種奇談怪論。1941年英國將海軍作戰部次長菲利普斯中將晉升為上將，任命他為英國東方艦隊司令，率領戰列艦威爾士親王號［hms prince of wales (53)］和反擊號［hms repulse (1916)］以及裝載了40架颶風式戰斗機的航空母艦無敵號［hms indomitable (92)］去加強遠東防御。

但無敵號還沒有到錫蘭（現在的斯里蘭卡）就在半路上觸了礁，只好回國，剩下兩艘戰列艦於12月2日，在太平洋戰爭爆發的前一周，趕到了新加坡。

新加坡的英軍情報當局在12月6日早上就已經捕捉到了日本艦隊從海南島出發的資訊，哥打巴魯的空軍偵察機在印度支那最南端以南80海里的地方發現了日本艦隊。但菲利普斯將軍率領的這個被稱為z艦隊（force z）的出發時間則是在8日下午17∶35。這么大的時間差是因為航空掩護出了問題。

菲利普斯得到的情報是：在馬來登陸的日本海軍支援艦隊由一艘金剛級戰列艦，兩艘重型巡洋艦，兩艘新型巡洋艦以及20艘驅逐艦組成。如果z艦隊能得到空中掩護，以兩艘戰列艦加上4艘驅逐艦在10日凌晨對日本船隊發動突襲，取勝是可能的。所以他向皇家空軍提出了9日全天在艦隊北方120英里提供偵察，10日在宋卡提供偵察和掩護的要求。但是出發前，遠東皇家空軍司令普爾福特少將的回答是“無法提供所需的空中支援”。

太平洋戰爭開始前對日本漫不經心的不只是美軍一家，大英帝國的反應更加莫名其妙。就任不久的英國遠東軍司令是空軍上將羅伯特·布魯克-波帕姆爵士（air chief marshal sir robert ），但他的責任和權限之間似乎沒有什么關聯，波帕姆爵士指揮不了直接對倫敦海軍負責的遠東艦隊，也指揮不了新加坡和馬來的所有文職人員，他們都僅僅對倫敦的所管部門負責，而倫敦根本沒有人理會這個倒霉的爵士。所以，直到在得到哥打巴魯的報告四十幾個小時之后，日本人的炸彈落到新加坡了，波帕姆爵士才能讓倫敦相信這回日本人是真的沖著新加坡來了。

波帕姆手中有大約250架作戰飛機，但在開戰的第一天就減到了50架。波帕姆只好下令禁止皇家空軍飛機白天出動和“過時的或者快要過時的”日本飛機對戰。荷蘭人從爪哇派了22架飛機來幫場，但荷蘭飛行員沒有受過夜間轟炸的訓練，來了等於白給。所以z艦隊得不到空中掩護。

“見敵必戰”是皇家海軍的信條，現在不是見敵了，而是敵人已經打到家門口，不，已經打進了家，“沒有空中掩護”是不能作為避不出戰的借口的。英軍雖然沒有空中掩護，但是日本飛機效能惡劣，南海云層又低，熱帶暴風雨頻繁，估計也不會受到來自空中的襲擊，最多有兩架日本飛機來騷擾一下。菲利普斯將軍帶著z艦隊——戰列艦威爾士親王號和反擊號以及伊萊科特拉號、快速號、特內多斯號和吸血鬼號4艘驅逐艦出發了。

菲利普斯想得太簡單了，雖然日本海軍當時的主要作戰對象是美國太平洋艦隊，但並沒有把英國艦隊完全置之度外。日本人預計到了在馬來作戰中可能會遇到以新加坡為基地的英國水面艦艇的攻擊，在中國南海布置了非常嚴密的監視網絡。而且從6日晚上開始，水雷敷設艦辰宮丸號就在馬來半島東南的阿南巴斯群島以西，一共布下了456顆水雷來阻止英國艦隊北上。

菲利普斯絕非廢物，他預想到了這點。他從新加坡出港后沒有直接北上，而是一直往東繞過了阿南巴斯群島，使辰宮丸的努力成了無用功。但是在前面等著他的還有第四、第五潛水戰隊。