比下泰國印尼！大馬政策新願景 打造環保汽車樞紐
鉅亨網新聞中心
馬來西亞 2014 年國家汽車政策的其中一項願景，將把馬來西亞打造成東協環保汽車 (Enhanced environmentally friendly vehicle，EEV) 樞紐，放眼 2020 年時，該國所生產的汽車將有 85%是環保汽車。
《東方日報》報導，國際貿易及工業部長慕斯達法表示，為了達到上述願景，政策在加強汽車行業整個價值鏈上有其策略和措施，並會帶來環境的保護，高收入就業機會、技術轉讓以及為本地公司創造新的經濟機會。
在促進投資方面，政府準備給環保車商核發新執照，且不會針對引擎排氣量予以限制，更不設限任何投資條件。不過，所生產的汽車必須通過歐盟整車型式認證 (WVTA) ，以確保安全性。
目前國際上對於環保汽車定義是指，一輛符合碳排放量 (CO2/km) 和油耗 (升/公里) 規範的汽車。環保車包括省油車、混合動力車 (Hybird)、電動車和使用替代燃料車。
據《東方日報》瞭解，泰國和印尼的環保車政策對引擎排氣量皆有所限制，即泰國限於 1300cc 或更小的汽油引擎和 1500cc 或更小的柴油引擎；印尼則限於 1000cc 至 1200cc 汽油引擎，以及 1000 至 1500cc 的柴油引擎。
同時，泰國在投資條件上也有設限，每年需至少生產 10 萬輛，投資金額最少 6.6 億馬元。而印尼在車價也有所限制，即 2.55 萬馬元 (不包括代辦費用和稅金)。
馬來西亞政府也準備給予國內直接投資和外來直接投資制定新型獎勵措施，包括研發及訓練補助金、基礎設施便利化、更低的稅金等。
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